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等物品要經(jīng)歷一個復(fù)雜的過程，該過程至少涉及以下因素：物品的特性、卷煙自燃的速度、自燃卷煙和物品接觸的范圍。如果點(diǎn)著的卷煙在一定時間內(nèi)持續(xù)向所接觸的物品加熱，
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;導(dǎo)致中暑、熱射病的大有人在，北京景區(qū)導(dǎo)游被“熱死”，各地汽車自燃縷縷發(fā)生。就在近幾日，甘肅永登縣發(fā)生森林火災(zāi)，西江千戶苗寨景區(qū)突發(fā)大火導(dǎo)致兩人
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易燃物品，純的硝化纖維在溫度超過40℃時就能分解自燃，干燥久儲變質(zhì)后更是極易引起自燃。記者找來某品牌一瓶指甲油，將其中少許抹在鐵片上，將打火機(jī)靠近
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;Addiction）期刊的論文一致：尼古丁本身并非致癌主因，真正危害來自燃燒產(chǎn)生的焦油和亞硝胺。三、相比卷煙，電子煙的二手煙的風(fēng)險更低傳統(tǒng)二手煙包含大量致癌物，
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;既不疲軟也不過硬。聲音：搓捏時應(yīng)有輕微的“沙沙”聲，過軟無聲表示受潮，過硬則可能過于干燥。燃燒：優(yōu)質(zhì)煙能自燃2/3以上，燃燒穩(wěn)定
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;導(dǎo)致飛機(jī)系統(tǒng)誤判，影響飛行的安全。更為嚴(yán)重的是，吸煙極易引發(fā)火災(zāi)，電子煙使用的鋰電池存在電池爆炸、煙液滲漏等安全風(fēng)險，一旦發(fā)生自燃
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;電子煙存在鋰電池爆炸、煙液滲漏等安全風(fēng)險，一旦發(fā)生電子產(chǎn)品自燃起火等情況，嚴(yán)重危害飛行安全。《中國民用航空局公安局關(guān)于維護(hù)民用航空秩序保障航空運(yùn)輸安全的通告》中相關(guān)規(guī)定
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，在卷制前煙葉必須經(jīng)過長時間的堆積發(fā)酵以去除煙葉中的雜味和生煙味，煙葉在自燃的醇化過程中，有害成分不斷地被分解煙葉變得富有彈性，味道也變得醇厚豐滿
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黃色或灰色霉斑。2、點(diǎn)點(diǎn)燃卷煙后，普通卷煙通常會自燃超過2/3，但發(fā)霉卷煙受潮卷煙一般只能燃一小段距離就會熄滅，或者根本點(diǎn)不著；如果點(diǎn)燃之后聞到
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進(jìn)行一系列改革。一批久負(fù)盛名的老牌號得以接連復(fù)產(chǎn)，“哈德門一開，好運(yùn)自燃來”傳遍大江南北，泰山（新品）填補(bǔ)山東高檔卷煙空白等等
