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反映不理想。
7、其它嚴(yán)重影響該煙培育的情況。
（三）團(tuán)隊協(xié)作與執(zhí)行
專賣、配送、電訪、營銷等部門應(yīng)通力合作，為該品牌在本縣迅速成長創(chuàng)造條件
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，通過‘一站式’服務(wù)平臺，將卷煙營銷、物流配送、專賣管理、煙葉生產(chǎn)、煙葉質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、工作作風(fēng)等服務(wù)功能集成整合，通過技術(shù)集成整合實現(xiàn)了全流程貫通的網(wǎng)上服務(wù)方式
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聯(lián)合監(jiān)督，共同對煙葉復(fù)烤加工質(zhì)量負(fù)責(zé)；第三，實行“兩級管理”、“兩級配送”的倉儲配送管理模式，原料采購中心和各卷煙廠配合共同做好煙葉倉儲配送工作
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、方式新得到了各級領(lǐng)導(dǎo)肯定。在卷煙物流中心工作期間，我積極參加物流配送委托合同價格的組價、議價工作。通過認(rèn)真籌備、科學(xué)論證，完成廠玉溪市紅塔區(qū)卷煙物流自主配送體系的建設(shè)和實施
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交通網(wǎng)絡(luò)一般還未成型，公路多在三級以下，煙草公司的配送車輛進(jìn)出極為不便，配送難全面、高效服務(wù)到位，送貨難、服務(wù)難、客戶信息反饋難。而偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶
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法”，切實打造“親和”服務(wù)品牌，客戶滿意度不斷提升，被寧波市婦聯(lián)授予“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號；
配送中心送貨部發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的精神
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;訂貨成功率達(dá)到了90%以上。二是以“物流配送系統(tǒng)”為中樞，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。通過優(yōu)化送貨線路、優(yōu)化配送車輛，平均每小時提高了5至10戶；投入10余萬元與農(nóng)信社90
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，并探索傳感器技術(shù)在物流配送方面的應(yīng)用，初步建設(shè)新型現(xiàn)代物流配套體系。
拓寬思路深度推進(jìn)煙草專賣社會化管理
近年來，馬鞍山煙草把抓煙草專賣管理工作的方向由行業(yè)
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艦群才會具備應(yīng)有的殺傷力和市場存活力，而要建立由20家以上社區(qū)超市、加上稍具規(guī)模的配送中心和生鮮加工中心組成的驅(qū)逐艦群，其投資風(fēng)險性和經(jīng)營管理的難度顯然就要比單獨(dú)一家大賣場
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、新店開業(yè)費(fèi)、老店改造費(fèi)、條碼費(fèi)、驗秤費(fèi)、配送費(fèi)……多達(dá)30余個名目，供應(yīng)商只有通過繳納這些費(fèi)用，才可以獲得貨品的優(yōu)先權(quán)和上架權(quán)。
當(dāng)然，這些費(fèi)用的多少是
