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不斷涌現(xiàn)，“次日達”“當(dāng)日達”走進千家萬戶，服務(wù)質(zhì)量效益明顯提升，社會物流成本穩(wěn)步下降，對于暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的作用進一步凸顯
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、成本控制力、管理創(chuàng)新力。2021年10月，全省物流一體化管控系統(tǒng)（以下簡稱“一體化系統(tǒng)”）上線試運行，實現(xiàn)貴州煙草商業(yè)物流業(yè)務(wù)在同一個系統(tǒng)下運行
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結(jié)合，創(chuàng)造出新的發(fā)展生態(tài)。其本質(zhì)就是重構(gòu)資源、減少環(huán)節(jié)，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺縮短人與人、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間的距離，以較低的成本匹配供需關(guān)系，滿足
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;用工成本減少了400多元，生產(chǎn)成本由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的1100多元下降到670多元。讓農(nóng)民省時、省力、省錢，輕輕松松種田，快快樂樂賺錢！”近日
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，提出“16343”標(biāo)準化建設(shè)方略，以提質(zhì)量、降成本、增效率、優(yōu)服務(wù)、保安全為目標(biāo)，以系統(tǒng)性、適用性、先進性、動態(tài)性、全員參與、合規(guī)性為原則，以
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2025年，大家都明顯感覺到市場的寒意，零售經(jīng)營的路上可謂是荊棘叢生、舉步維艱。成本持續(xù)攀升，消費者需求愈發(fā)捉摸不透，同行競爭也日益白熱化
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”“反內(nèi)卷”等關(guān)鍵詞頻現(xiàn)，釋放出實體店轉(zhuǎn)型升級的強烈信號。面對消費疲軟、成本高企、線上沖擊以及行業(yè)內(nèi)卷嚴重等挑戰(zhàn)，實體店如何借勢突圍？兩會釋放的信號會給實體零售店
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怎么配送節(jié)約時間和物流成本？邊遠農(nóng)村客戶怎么取貨更方便？中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)效率怎么才能提高……在西南邊陲，有一位愛與工作“較勁”的基層物流人一直在思考、在探索、在
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賦能等不同領(lǐng)域，巧用一個個成本項目類的“小課題”，持續(xù)開展降本增效創(chuàng)新改進課題活動，解決消耗難題，助力降本增效，塑造發(fā)展新動能。以
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四川省阿壩藏族羌族自治州地處青藏高原東南緣，全州地域遼闊、地貌復(fù)雜。約8.4萬平方公里的高原山地上，卷煙零售客戶點多、面廣，物流配送成本、風(fēng)險較高。作為
