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《設(shè)備安全操作技術(shù)標準》為藍本，對照設(shè)備操作要求對各機型操作工進行標準化操作培訓，并通過開展“員工行為規(guī)范化”、“設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷”、“設(shè)備標準操作法”培訓以及單點課
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安全法》、《車輛管理制度》等，增強安全行車意識。
二是加強日常檢查。加強車輛日常檢查和保養(yǎng)，有針對性地對車輛輪胎、制動系統(tǒng)、雨刷器、燈光進行細致檢查，排除車輛故障
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、疲勞駕車、超速行駛帶來的嚴重后果和社會危害性等進行了分析和闡述。駕駛?cè)藛T圍繞車輛保養(yǎng)、行車安全、車輛故障處置等方面進行交流。
井研縣局（分公司）領(lǐng)導圍繞安全意識、措施落實
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質(zhì)量、生產(chǎn)穩(wěn)定性、設(shè)備保養(yǎng)要求及故障檢查辦法等方面進行了討論，并決定將進一步加強交流，搭建平臺，更好合作。
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技術(shù)故障。檢查結(jié)果顯示，多數(shù)車輛的技術(shù)條件、使用標準均達到附件齊全、車容整潔、車況良好的要求；個別車輛仍存在問題，主要是少數(shù)車輛機油注入過多、轉(zhuǎn)向燈不亮及胎壓
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重點部位的設(shè)備進行排查，確保作業(yè)設(shè)備無故障，不帶病、不帶傷作業(yè)。
檢查組對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患提出現(xiàn)場整改意見，對不能立即整改的責令期限整改
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PLC和工控機取代了以計算機為核心的電氣控制系統(tǒng)。PLC完成所有的數(shù)據(jù)采集和實時控制，工控機作為上位機進行工控顯示，完成各種操作，運行參數(shù)并顯示詳細的故障信息
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，而是一次集零為整，針對全車間范圍各種設(shè)備的保養(yǎng)、檢查、修理。在生產(chǎn)結(jié)束前，車間就分別對各種設(shè)備進行了運行狀況及故障信息收集，根據(jù)設(shè)備信息分別安排維修人員
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，后臺維護的運營方從1個增加為兩個，當單條線路發(fā)生故障的情況下，另外一條線路仍可以支撐運行，大大降低了發(fā)生網(wǎng)絡(luò)事故的風險，增加了安全系數(shù)。
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文明出行”的活動主題，培訓邀請昆明交警支隊第六大隊警官，針對各類交通違法行為進行專題講解，并邀請汽車維修高級技師對車輛故障、維修、保養(yǎng)等方面的專業(yè)知識與學員展開
