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物流分檢、物流配送到資金回收等實行業(yè)務(wù)外包，按每箱煙的人工成本、運(yùn)輸費(fèi)用及資金安全回收等核定綜合費(fèi)用補(bǔ)助，幾年下來成效顯著：一是解決由于交通不便，
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百分之百落地銷售，是否向無證戶提供貨源等情況；檢查客戶經(jīng)理和配送人員是否存在“人情煙”、“關(guān)系煙”，是否存在超限量供貨，是否存在串碼銷售
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。在生產(chǎn)制造階段，有原材料采購量、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、生產(chǎn)效率、次品率等信息，利于優(yōu)化生產(chǎn)流程、控制成本。物流配送環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)包含運(yùn)輸路線、配送時間、庫存周轉(zhuǎn)率、倉儲條件
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煙草種植、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品銷售、物流配送以及專賣管理等各個環(huán)節(jié)。從上游的煙葉種植基地，到中游的卷煙制造工廠，再到下游的各級銷售渠道，全方位探討 SSE CMM
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料配套生產(chǎn)企業(yè)為基礎(chǔ)框架的供應(yīng)平臺，建設(shè)煙用材料即時配送圈。深化聯(lián)合庫存研究，強(qiáng)化供應(yīng)互補(bǔ)保障，探索建立個性化煙用材料精準(zhǔn)供應(yīng)模式，探索備品備件
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在鄭州市局（公司）卷煙配送中心開展“5S管理改善周”活動?；顒右袁F(xiàn)場實操為主、課堂培訓(xùn)為輔。泉州市局（公司）專家首先進(jìn)行5S基礎(chǔ)培訓(xùn)
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2萬公里。疫情防控期間，在配送量增加的情況下，出車減少了51車次。此外，送貨車輛還上線GIS系統(tǒng)、車載視頻、NFC卡簽收，通過對外勤作業(yè)實時追蹤
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，采用市場走訪、物流配送跟蹤、問卷調(diào)查等多種形式，了解到全市“大戶控小戶”“虛擬戶”“僵尸戶”等零售主體大量存在，原因有：一是卷煙銷售利益驅(qū)使行政
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”，建設(shè)物流商零在途信息系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)分析、視頻監(jiān)控、衛(wèi)星定位等技術(shù)，壓縮配送響應(yīng)時間，打造了覆蓋30余萬零售戶的“48小時卷煙配送服務(wù)圈
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置了便民服務(wù)區(qū)，日常免費(fèi)存取快遞，門口的兩張沙發(fā)和幾張木凳常年也是干干凈凈的?！拔疫@個位置快遞好配送，大家都喜歡寄到這里，門前寬了，
