為您找到相關(guān)結(jié)果 2019 篇
-
，企業(yè)的安全就有了更多希望；當(dāng)車輛要啟動(dòng)時(shí)，我們都能花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，小心檢查車輛的各個(gè)部件，我們的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)就增加了一份保險(xiǎn)
-
保養(yǎng)工作，易損零部件等備品備件全部采購(gòu)到位；市局（公司）機(jī)關(guān)車隊(duì)密切關(guān)注燃油市場(chǎng)信息，做好了與油料管理部門的協(xié)調(diào)，確保
-
裝備制造業(yè)技術(shù)水平不斷提升，已有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是在一些核心零部件的制造上，我國(guó)與世界先進(jìn)水平還是有一定的差距。對(duì)于一些成熟的物流裝備零部件，日韓
-
小組不但要搞清每個(gè)部件的設(shè)計(jì)原理，還要確保整體協(xié)調(diào)配合；不但要掌握各類計(jì)算機(jī)程序算法，還要實(shí)現(xiàn)與電控邏輯的順暢聯(lián)通。此外，他們自覺將精益理念融入
-
生動(dòng)力。
由于設(shè)備使用年限不同，各部件精度和磨損情況存在差異，再加上原輔材料質(zhì)量波動(dòng)，各機(jī)組在轉(zhuǎn)牌、復(fù)產(chǎn)、更換材料、同類型維修后，恢復(fù)正常
-
機(jī)型就有20000多個(gè)3D零部件模型，GDX1機(jī)型亦有近20000個(gè)……而且每一秒鐘就能產(chǎn)生上萬個(gè)實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)直是‘海量’?！碧崞饠?shù)據(jù)采集的龐雜程度，曲靖
-
著一臺(tái)24英寸、一臺(tái)22英寸的顯示器。技術(shù)人員可以一邊對(duì)照物料清單，一邊運(yùn)用三維軟件改進(jìn)零部件的設(shè)計(jì)，避免了程序界面頻繁地最小化、最大化的重復(fù)勞動(dòng)。設(shè)計(jì)師瞿華瀅介紹說
-
，更大大提高設(shè)備安全作業(yè)率。
三是維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備零部件
維護(hù)保養(yǎng)是管理設(shè)備的重要手段。特種設(shè)備最大的特點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，這就要求我們必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，
-
，皮帶輸送機(jī)是重要輔連設(shè)備，在生產(chǎn)線上分布廣泛。“啟明星”QC小組成員段志勇在翻閱臺(tái)賬時(shí)發(fā)現(xiàn)，作為皮帶輸送機(jī)的核心部件，清潔毛刷總成零部件復(fù)雜
-
，改造后的機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。張?zhí)烊A穿行在設(shè)備間，目光掠過那些他親手優(yōu)化的部件。他說，“下一步，我們要把這項(xiàng)技術(shù)適配更多機(jī)型，讓更多同行受益
