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來(lái)了般高興。
4年多的時(shí)間,他把元陽(yáng)中轉(zhuǎn)站這支新成立的,由個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶、燒烤店老板、郵政配送員、個(gè)體運(yùn)輸戶等人員組成的煙草物流隊(duì)伍帶成了一支“鐵軍”——全站送貨車?yán)塾?jì)
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平臺(tái)增設(shè)“卷煙零售終端商城”訂貨渠道。同時(shí),他們完善卷煙物流配送信息系統(tǒng),對(duì)卷煙零售客戶的增收商品訂單實(shí)行“卷煙+煙農(nóng)增收商品”融合分揀配送,充分發(fā)揮
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。例如公用車輛的管理,員工的安全培訓(xùn)教育,天氣預(yù)警,專賣執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)等等。然而其他可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),諸如卷煙配送車輛在配送途中發(fā)生意外、公司財(cái)產(chǎn)突然遭受
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、煙草商業(yè)隊(duì)伍建設(shè)與市場(chǎng)發(fā)展不對(duì)等的問(wèn)題。目前,營(yíng)銷、專賣、配送隊(duì)伍在卷煙銷售、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、客我關(guān)系上都發(fā)揮著不可替代的作用,是與零售戶、與消費(fèi)者走的最近的群體,對(duì)
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;充分保障開(kāi)局貨源供應(yīng),開(kāi)局后認(rèn)真做好庫(kù)存管控,根據(jù)開(kāi)局各品規(guī)的實(shí)際銷售進(jìn)度來(lái)合理安排調(diào)撥,防止計(jì)劃跟不上變化造成暴庫(kù)。三是配套保障早安排。為避免開(kāi)局卷煙配送
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銷售平臺(tái),形成了“網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、一庫(kù)式配送”的體系。但是對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售卷煙不法行為的整治和查處與新型卷煙銷售平臺(tái)的構(gòu)建相比還處于較為弱化的局面,缺少基礎(chǔ)性的設(shè)施和條件
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;電子結(jié)算,一庫(kù)式配送”的新型營(yíng)銷模式就是在不斷細(xì)化具體運(yùn)行流程,著力解決出現(xiàn)的各類問(wèn)題的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行與完善,已經(jīng)取得了巨大的成功。目前
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,既包含了卷煙營(yíng)銷管理層面的對(duì)象,又有具體執(zhí)行層面的卷煙配送人員,還有負(fù)責(zé)卷煙營(yíng)銷綜合方面的工作人員。營(yíng)銷崗位述職的內(nèi)容也突出了營(yíng)銷人員在卷煙營(yíng)銷服務(wù)等方面所
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沒(méi)看見(jiàn)的佬好人心理,影響了治理成效。但是,“天價(jià)煙”的影響,涉及到專賣、營(yíng)銷、配送等各個(gè)層面,你要視而不見(jiàn),一旦爆發(fā),
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,這還是非專業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。而新建整個(gè)煙草系統(tǒng)有多少名專賣執(zhí)法人員呢,寥寥數(shù)百人。這就意味這平均一個(gè)人每天要同時(shí)監(jiān)控著數(shù)十個(gè)甚至更多物流配送點(diǎn)。想要通過(guò)打擊物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)達(dá)到“堵源