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，同時降低使用成本。又如，針對個別地方在城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、城市和交通管理、市容環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)升級等過程中存在著影響個體工商戶正常經(jīng)營的情況，《條例》要求在制定實施
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交通勸導(dǎo)、無償獻血、愛心捐贈、點亮微心愿等服務(wù)活動?！_展公益宣傳。依托“小婧說法”“小婧說打假”“小婧說安全”等系列公益宣傳子品牌，向零售戶和消費者開展煙草專賣法律法規(guī)和真假煙鑒別知識
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；電動車是自動擋，在送貨過程中或者交通擁堵需要頻繁起停時，操作十分方便?！惫?jié)能減排?，F(xiàn)有送貨車輛百公里平均需油耗12.03L柴油，而新能源電動物流車
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2019年，日本修訂《健康促進法》，加強了煙草控制措施的力度，重點對工作場所、教育場所、醫(yī)院和交通工具限制或禁止吸煙，與此同時，
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代理律師認為，無論是《北京市控制吸煙條例》還是《天津市控?zé)煑l例》都明確規(guī)定了禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙，并且規(guī)定吸煙場所的所在單位有義務(wù)對吸煙者予以勸阻，
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，但還未正式出臺。在此情況下，一些城市陸續(xù)出臺了自己的控?zé)煑l例，比如上海就明確規(guī)定，機場、鐵路客運站等交通樞紐的室內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全面禁煙。這也就意味著
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的要求，上海三大火車站的室內(nèi)吸煙室在2016年10月25日零點前全部撤除。修正后的《上海市公共場所控制吸煙條例》明確規(guī)定，機場、鐵路客運站等交通樞紐的室內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全面禁煙。這也
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拿最先出臺控?zé)煑l例的北京來說，該市出臺的《北京市控制吸煙條例》也只是明確，所有公共場所、工作場所室內(nèi)區(qū)域及公共交通工具禁止吸煙，約定文保
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所的管理工作，但卻無法追責(zé)“吸煙者”。
結(jié)合對吸煙者處罰難的情況，市民張女士建議相關(guān)部門可以借鑒交通違法“隨手拍”的方式，設(shè)立舉報平臺，并發(fā)
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實施，被網(wǎng)友稱為“史上最嚴控?zé)熈睢?#xff1a;室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所、公共交通工具內(nèi)禁止吸煙，學(xué)校、醫(yī)院、體育健身館等部分公共場所的室外區(qū)域禁止吸煙，
