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2023年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)申報(bào)，10余個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。關(guān)鍵核心技術(shù)研究成果轉(zhuǎn)化取得新成效。完成“規(guī)格快換柔性卷接技術(shù)研究和中速設(shè)備研制”等3個(gè)樣機(jī)項(xiàng)目驗(yàn)收，“模塊化多品規(guī)濾棒成型機(jī)
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;給分揀工作帶來了不小挑戰(zhàn)。聚焦難題，營口市局（公司）組織集中攻關(guān)，對原有分揀線進(jìn)行技術(shù)改造，打造了“細(xì)標(biāo)一體”智慧柔性分揀系統(tǒng)
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整裝置上車和車廂內(nèi)拆分相結(jié)合的模式。在這種既有整又有零的柔性裝車模式推行后，單車日裝車時(shí)間節(jié)約20分鐘，全年減少無效裝卸煙包約90余萬次，大大降低了工作耗時(shí)
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”分揀新模式，節(jié)約費(fèi)用320余萬元。2020年，他們對標(biāo)準(zhǔn)煙分揀線進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)革新，使其具備柔性、寬頻、智能等特性。例如，通過調(diào)整不同
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效率低、破損率高以及勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題，成為卷煙分揀環(huán)節(jié)的“腸梗阻”，制約著煙草物流自動(dòng)化、智能化、柔性化發(fā)展。為提升異型煙分揀效率，孫佩佩團(tuán)隊(duì)與設(shè)備廠家技術(shù)人員
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獲得感。收貨后，零售客戶可以對物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)，為持續(xù)改善提升服務(wù)提供依據(jù)。圍繞等待時(shí)間“長”的問題，穩(wěn)步推進(jìn)“T+0”柔性配送和“區(qū)塊”送貨模式
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應(yīng)用現(xiàn)代倉儲管理理念和信息手段，對輔料、成品庫區(qū)的出入庫、倉儲流程進(jìn)行全面規(guī)劃和設(shè)計(jì)。以AGV移載機(jī)器人、智能機(jī)械臂分揀系統(tǒng)等現(xiàn)代化的物流設(shè)備為基礎(chǔ)，結(jié)合柔性化的倉儲管理
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推動(dòng)。煙草行業(yè)的發(fā)展受剛性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃導(dǎo)向與柔性的消費(fèi)需求雙重影響，通過持續(xù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級推動(dòng)價(jià)格提升。一方面，提高煙價(jià)符合禁煙的輿論導(dǎo)向，且符合構(gòu)建中式卷煙
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了新挑戰(zhàn)，發(fā)料工要搞懂弄清各個(gè)系統(tǒng)的“玩法”已是不易，做好各系統(tǒng)的連接，創(chuàng)造性地整合各系統(tǒng)的優(yōu)勢，創(chuàng)新系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的“新打法”來適應(yīng)柔性生產(chǎn)
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”，即提效率、提智能化、提柔性化、提質(zhì)量、提外觀和降成本、降損煙率、降噪音，改進(jìn)升級立式機(jī)、臥式機(jī)、補(bǔ)貨小車、開箱機(jī)、發(fā)射機(jī)等系列單機(jī)產(chǎn)品；落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
