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，每輛車每個(gè)班次使用柴油平均22升。最高峰期，24輛叉車同時(shí)使用，造成的燃油成本也一直居高不下?！艾F(xiàn)在鋰電叉車就不一樣了，純用電的。每次充電90
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的不穩(wěn)定，這進(jìn)一步加劇了居高不下的吸煙率。戰(zhàn)爭(zhēng)和煙草使用之間的聯(lián)系是有據(jù)可查的，人們擔(dān)心，由于心理健康狀況和貧困水平的上升，烏克蘭的吸煙率正在
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，走好摸底“第一步”。經(jīng)過(guò)半年的系統(tǒng)調(diào)研和科學(xué)謀劃，針對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備老化、維修量居高不下的現(xiàn)狀，制絲車間客觀分析，主動(dòng)適應(yīng)變化，推動(dòng)
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已經(jīng)成為全球潮流，中國(guó)仍有很大的提高空間。目前，我國(guó)各地控?zé)熈Χ炔灰?#xff0c;像“優(yōu)等生”北京、上海吸煙率就降到了20%以下，但也有城市吸煙率居高不下
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系統(tǒng)，建立專項(xiàng)攻關(guān)組，對(duì)故障發(fā)生頻次及原因進(jìn)行分析，擬定防止異常再發(fā)的項(xiàng)目攻關(guān)研究，先后解決了葉絲風(fēng)選機(jī)風(fēng)選量波動(dòng)較大、膨絲線斷料次數(shù)居高不下
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和其他研究的啟動(dòng)，希望這將使人們?cè)谖磥?lái)更容易戒煙?！鼻靶l(wèi)生部長(zhǎng)、下議院科學(xué)技術(shù)委員會(huì)前主席Norman Lamb說(shuō)?！拌b于吸煙率居高不下，我特別希望確保精神疾病患者也能使
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新西蘭整體吸煙率有所下降，但在一些群體中（比如年輕毛利人）吸煙率仍然居高不下。
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零售戶間蔓延著。零售戶之間關(guān)系僵、意見(jiàn)大。他們有的憤憤不平、有的忍氣吞聲、有的則把矛頭直接指向煙草公司，從而造成咨詢投訴率居高不下。煙草公司同時(shí)也面臨著銷量下滑、卷煙外流風(fēng)險(xiǎn)增大的兩難境地
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中華原料和熊貓?jiān)系木x總要求，發(fā)揮出了功能黨小組的先進(jìn)模范帶頭作用。
面對(duì)“三個(gè)持續(xù)下滑，兩個(gè)居高不下上”嚴(yán)峻形勢(shì)沒(méi)有根本扭轉(zhuǎn)的情況下，湄潭復(fù)烤廠用
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控制在合理范圍，確保目標(biāo)任務(wù)；二是煙葉收購(gòu)要兼顧行業(yè)與煙農(nóng)利益，行業(yè)近年處于高位運(yùn)行，原料庫(kù)存居高不下，上等煙需求量大，
