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領(lǐng)域，具體涉及一種煙葉烘烤過(guò)程預(yù)測(cè)氨基酸參數(shù)的方法和裝置。據(jù)悉，為解決現(xiàn)有技術(shù)采用多元線性回歸構(gòu)建預(yù)測(cè)模型對(duì)煙葉中的氨基酸參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，導(dǎo)致預(yù)測(cè)精度低、實(shí)用性差的問(wèn)題
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包含空間運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)。由于本身難以建立有效的數(shù)學(xué)模型，其軌跡測(cè)量通常采用工裝定性判斷或藍(lán)光比較測(cè)量的方法，但囿于工裝轉(zhuǎn)速和光學(xué)儀器精度缺陷，很難分析具體
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保供。車間密切監(jiān)督跟進(jìn)能源管理系統(tǒng)、電力能源監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)度，加強(qiáng)運(yùn)行和維修人員巡檢監(jiān)控力度，對(duì)存在問(wèn)題的程序、系統(tǒng)功能和硬件問(wèn)題重新調(diào)整和校準(zhǔn)，提高控制精度
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;著力以普法的“精度”。搭建平臺(tái)，注重普法的“面”。圍繞普法的效率、效果問(wèn)題，阜陽(yáng)市局（公司）層面通過(guò)企業(yè)微信開(kāi)通了“蘊(yùn)·律”普法小程序
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體系。通過(guò)在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用驗(yàn)證，該課題成果實(shí)現(xiàn)了對(duì)水分儀探測(cè)精度、控制秤計(jì)量精度、干頭干尾量等部分指標(biāo)是否需要調(diào)整，筒壁溫度波動(dòng)范圍、熱風(fēng)溫度波動(dòng)范圍、極差等是否需要改進(jìn)的直觀
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貨架進(jìn)行觀測(cè)與識(shí)別，再根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)出入庫(kù)。經(jīng)過(guò)研發(fā)攻關(guān)，智能AGV取得了精度強(qiáng)魯棒導(dǎo)航技術(shù)、智能視覺(jué)感知技術(shù)、高精度伺服控制技術(shù)
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含水率的關(guān)鍵參數(shù)；運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法構(gòu)建以切葉絲含水率為因變量的智預(yù)測(cè)模型；以NMSE為目標(biāo)值，優(yōu)化智能預(yù)測(cè)模型的各關(guān)鍵參數(shù)，使得各關(guān)鍵參數(shù)的精度達(dá)到
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度調(diào)整精度和左右喇叭嘴間隙難以控制。車間工藝技術(shù)小組現(xiàn)場(chǎng)論證后，決定將喇叭嘴裝置加工成一體式，對(duì)左右喇叭嘴之間間隙進(jìn)行固定，能夠有效避免左右喇叭嘴位置安裝
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，激發(fā)職工參與的積極性。將技能鑒定培訓(xùn)工作納入年度隊(duì)伍建設(shè)考量中，不斷提升技能鑒定培訓(xùn)工作的重要性。
二是增強(qiáng)技能鑒定培訓(xùn)的精度。針對(duì)客戶經(jīng)理、稽查員、煙技員、送貨員“四員
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讓幫扶對(duì)象感受到溫度
幫扶對(duì)象感黨恩
念好“精”字經(jīng)，扶出“精度”。把“精準(zhǔn)”要求落實(shí)到扶貧工作全過(guò)程，摸清底數(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別貧困對(duì)象，
