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;尤其關(guān)注甩箱運(yùn)輸作業(yè)模式，這種模式通過機(jī)械化搬運(yùn)和單元化運(yùn)輸，減少不必要的中轉(zhuǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，極大提高了卷煙配送效率。此外，雙方還就跨區(qū)域配送、可循
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送貨響應(yīng)時(shí)間，及時(shí)回應(yīng)客戶最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益訴求，助推配送效率和服務(wù)質(zhì)量再提升。以作風(fēng)建設(shè)為突破，提升物流質(zhì)效。組織開展客戶滿意度調(diào)查，
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;制定單箱物流費(fèi)用、人均配送效率、客戶滿意度等9項(xiàng)部門級目標(biāo)，并將對標(biāo)管理與部門年度工作業(yè)績考核掛鉤，確保物流對標(biāo)持續(xù)改善。
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，嚴(yán)把用車安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修，為提高配送效率提供硬件保障。
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時(shí)間，讓客戶提前做好收貨準(zhǔn)備，進(jìn)一步推動(dòng)配送效率與服務(wù)雙提升。隱患排查“嚴(yán)”紀(jì)律。深入開展安全隱患排查，重點(diǎn)突出交通安全管理工作，加強(qiáng)車輛設(shè)備
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，標(biāo)簽的黏度達(dá)到峰值，導(dǎo)致送貨員無法徹底清除標(biāo)簽，既影響包裝箱的循環(huán)使用，又造成了整體配送效率下降。一線員工開動(dòng)腦筋、廣泛挖潛，積極研發(fā)“撕
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統(tǒng)籌，結(jié)合實(shí)際配送距離、配送時(shí)長、煙車裝載量，對客戶配送線路重新劃分，力求達(dá)到線路合理，配送均衡，不斷提升卷煙物流配送效率。三是
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費(fèi)用管控。針對新能源配送車輛應(yīng)用展開精益課題研究，在降低配送成本、提高配送效率等方面展開積極探索。結(jié)合年度配送任務(wù)、行駛里程、車輛管理政策等綜合因素，合理制定租賃計(jì)劃
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，提升配送品牌形象、提高配送效率、降低配送成本。二是突出提升企業(yè)管理效率。搭建信息管理系統(tǒng)平臺，建立大數(shù)據(jù)庫，建立專賣、銷售、配送一體的網(wǎng)格，推進(jìn)
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情況進(jìn)行修正和完善，不斷提高車輛裝載率，降低運(yùn)輸成本，提高卷煙配送效率。
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