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，控?zé)煒?biāo)識多了，公共場所隨意吸煙現(xiàn)象少了，為推進文明城市創(chuàng)建發(fā)揮了重要作用。但有些問題依然值得我們關(guān)注，一是公眾對煙草、二手煙危害以及控?zé)煼傻闹獣远冗€不
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并不是為了戒斷尼古丁，而是希望通過新型煙草制品的消費更“心安理得”的繼續(xù)消費。與減少對自身的傷害，達成戒煙的目的相比，減少二手煙對他人的影響更受到煙民的關(guān)注
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，講述自己在店里吃飯時的經(jīng)歷。
微博一出，對飯店老板夫妻倆造成了很大影響。一些網(wǎng)友把網(wǎng)上推薦菜第一的紅燒肉改成“二手煙刺身”，把第二的菜品圖片換掉
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，二手煙暴露情況有所改善，但形勢仍然嚴峻。
作為權(quán)威呼吸病學(xué)專家，中國工程院院士鐘南山特別參與連線?！拔鼰熀?em class="term">二手煙是呼吸系統(tǒng)疾病的主要危險因素
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的主要的訴求是獲得一個干凈無污染的工作生活環(huán)境。究其根本，抵制“二手煙”的背后是保障自身健康的心理需求，并非全面打擊吸煙人群。
文章開頭提到的王辰院士認為醫(yī)務(wù)人員
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發(fā)文稱，研究表明，電子煙加熱溶液產(chǎn)生的二手氣溶膠（電子煙的二手煙）是一種新的空氣污染源，并非像很多營銷宣傳的那樣，
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（世衛(wèi)組織）和全球合作伙伴每年于5月31日舉辦世界無煙日活動，借此一年一度之機促進就煙草使用和接觸二手煙霧的有害和致命影響提高認識，并勸阻使用任何
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，絕大多數(shù)乘客都能自覺遵守車廂禁煙規(guī)定，不在公交車上吸煙，但也有不少市民表示在公交站候車時經(jīng)常會遭遇到“二手煙”侵襲。
公交車廂禁煙標(biāo)識醒目
“我沒見
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，也消除了執(zhí)法盲區(qū)。
風(fēng)景城賞風(fēng)景：允許室內(nèi)公共場所設(shè)置吸煙區(qū)，既能達到公共場所禁煙和防止他人被動吸二手煙的目的，又能讓煙民有釋懷之所
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率先表態(tài)，共同倡導(dǎo)拒絕二手煙，并以“被吸煙，我不干”為口號，吹響了拒絕二手煙的號角；一年后的同一天，李彥宏與比爾?蓋茨
