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，制絲車間切絲機(jī)操作工緊缺，秦曉川主動頂上，實現(xiàn)了從維修工到操作工的跨界。駐廠期間，他不斷總結(jié)優(yōu)秀經(jīng)驗，撰寫近5000字的《制絲車間
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;MES現(xiàn)場終端具有功能更強(qiáng)大、覆蓋更全面、數(shù)據(jù)更直觀、記錄更真實、操作更便捷等優(yōu)點(diǎn)。”徐州卷煙廠卷包車間操作工劉力銜說。MES系統(tǒng)以“開工、完工、報工”為主線，精準(zhǔn)記錄班組運(yùn)行過程中
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青島卷煙廠卷包車間乙班PROTOS-FOCKE班組該班組涵蓋操作工、維修工、質(zhì)管員等不同崗位。秉承“打造高檔名片，鑄就一流品質(zhì)”理念，該班組堅持以質(zhì)量為本，
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和趨勢圖是檢測器對產(chǎn)品工藝參數(shù)進(jìn)行檢測后，形成的實時在線參數(shù)曲線，能夠為設(shè)備操作提供數(shù)據(jù)支撐和指導(dǎo)。”卷包車間操作工李凱指著設(shè)備顯示屏上的煙支檢測實時數(shù)據(jù)向記者介紹說
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踏踏實實地從一名操作工開始學(xué)習(xí)。為盡快掌握崗位知識，她筆記本不離手，虛心向老師傅請教專業(yè)知識，汲取優(yōu)秀經(jīng)驗。同時，她還將所學(xué)知識及時進(jìn)行歸納整理
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。他牽頭開展了9項技術(shù)改進(jìn)，整改了10余項疑難故障，大幅降低了操作工的勞動強(qiáng)度，國產(chǎn)超高速機(jī)的運(yùn)行效率進(jìn)一步提升，跟進(jìn)口設(shè)備的距離進(jìn)一步縮小
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;組織完成卷接知識技能提升培訓(xùn)4次50余人次，切實提高了車間青年員工理論知識水平和設(shè)備實操能力。李樹波還是卷包車間“峰巢”工匠創(chuàng)新工作室的帶頭人，是青年操作工與維修工傳幫帶
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，預(yù)測和診斷設(shè)備故障，并由維修組長編寫輪保維修策略管理表。在此基礎(chǔ)上，輪保維修組長與設(shè)備維修主管、設(shè)備點(diǎn)檢維修工、輪保設(shè)備操作工強(qiáng)化全維度信息交流，
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關(guān)注點(diǎn)”“設(shè)備實操流程及注意事項”等，指導(dǎo)操作工優(yōu)化操作；通過人工干預(yù)設(shè)備運(yùn)行速度，減少包裝機(jī)因待煙停機(jī)而造成的剔煙物耗，提高設(shè)備運(yùn)行連續(xù)性
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和芳華。勇于擔(dān)當(dāng)?shù)奈盒∠继嵖细?#xff0c;任勞任怨，身軀嬌小卻勇于面對工作中的各種挑戰(zhàn)。她，就是中控操作工魏小霞。身為物流分中心輔料平衡庫中控室一員，魏小
