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、穩(wěn)定煙葉生產(chǎn)。
楊培森強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮行業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研技術(shù)隊(duì)伍、合作社經(jīng)營平臺(tái)、卷煙零售終端、物流配送渠道等方面優(yōu)勢，不斷探索促進(jìn)煙農(nóng)增收的新路子、好路子。要
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—大興安嶺、綏化—伊春、佳木斯—鶴崗、雞西—七臺(tái)河等跨區(qū)域物流整合，推進(jìn)哈爾濱、綏化、雞西等單位新建物流項(xiàng)目建設(shè)，全面完成全省行業(yè)物流建設(shè)升級(jí)換代，優(yōu)化物流配送線路
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;依托煙農(nóng)專業(yè)合作社，積極探索煙用廢舊農(nóng)地膜、卷煙物流配送PE膜回收加工利用，為構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)奠定了良好基礎(chǔ)。
“我們這條生產(chǎn)線已經(jīng)用了一年
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）降低的基礎(chǔ)上，全省系統(tǒng)物流效率進(jìn)一步提升，推進(jìn)“綠色物流”再升級(jí)。
浙江省局（公司）加強(qiáng)了配送中心對(duì)地區(qū)物流費(fèi)用垂直一體管控
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小店經(jīng)常關(guān)門，多次電話聯(lián)系讓他正常開門經(jīng)營，便于營銷、配送、客戶經(jīng)理和專賣市管員的管理與服務(wù)，由于客觀情況的存在，他家店任然不能夠正常經(jīng)營。為了避免其
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，還干啥專賣呢？”事實(shí)上，他所經(jīng)歷的險(xiǎn)境遠(yuǎn)不止幾個(gè)恐嚇電話這么簡單。
2002年3月的某天，一個(gè)煙販騎摩托車進(jìn)行違規(guī)卷煙配送，老
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送貨工作看似點(diǎn)單，但也是一件苦差事。那時(shí)，卷煙配送全靠人工分揀，網(wǎng)點(diǎn)員工既要送貨，還要收款，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)短款或假幣現(xiàn)象
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、物流配送水平，在物流、經(jīng)營管理等領(lǐng)域降本增效。二要發(fā)揮標(biāo)桿示范作用，突出對(duì)標(biāo)的實(shí)效性。要認(rèn)真組織開展“精益十佳”創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮試點(diǎn)單位的標(biāo)桿示范作用
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+物流”系統(tǒng)，開展入園入庫、倉儲(chǔ)分揀、卷煙配送等作業(yè)環(huán)節(jié)的預(yù)調(diào)度，通過調(diào)度中心的“推動(dòng)”“拉動(dòng)”以及“輸出指令”，驅(qū)動(dòng)上下游作業(yè)環(huán)節(jié)順暢運(yùn)作，
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探索形成的柔性裝配作業(yè)模式。黃俊介紹說，車間實(shí)行定人定工位裝配產(chǎn)品，讓“熟悉的人裝熟悉的部套”，然后通過物料配送準(zhǔn)時(shí)化、異常處理快速化、信息采集數(shù)據(jù)化確保生產(chǎn)
