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；聚焦物流數(shù)智化綠色化轉(zhuǎn)型方法論、實踐論，邀請相關(guān)單位分享“物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”智慧物流建設(shè)實踐、人工智能與物流智能化和塑膜回收工作，分享行業(yè)內(nèi)外物流現(xiàn)代化建設(shè)
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項，展示數(shù)據(jù)4000余項，對服務(wù)質(zhì)量評價、塑膜回收管理等12項重點工作和40余項運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實時智能監(jiān)測、分析、預(yù)警和展示，為決策提供數(shù)智依據(jù)，為
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了客戶滿意度。與綠色“接軌”?持續(xù)推進(jìn)物流降本增效近日，走進(jìn)吉安市局（公司）物流中心分揀區(qū)，卷煙塑膜上的小圓孔吸引了筆者注意?！斑@些
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元，節(jié)約率高達(dá)63.48%；減少碳排放0.0484噸，碳排放量降幅達(dá)56.48%。綠色包裝：貴港煙草開展卷煙包裝塑膜減量研究，優(yōu)化
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中心分揀區(qū)，只見一包包剛下線的卷煙塑膜上有一個個小圓孔。為什么要打小圓孔？物流中心課題小組成員曾發(fā)華給出了答案，塑膜打孔不僅是降低成本的措施，
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;他們在綠色物流建設(shè)方面成效顯著。踐行“雙碳”戰(zhàn)略，返還循環(huán)利用煙箱1811.2萬只；實現(xiàn)全市系統(tǒng)39家單位塑膜回收全覆蓋，電子小票覆蓋率達(dá)90.9
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塑膜包裝物回收，制定《塑膜管理規(guī)范》《卷煙包裝物管理規(guī)范》，進(jìn)一步減少用膜量。通過縮減塑膜厚度，根據(jù)季節(jié)變化使用打孔減量塑膜；部分具備條件的單位對
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庫存，防止卷煙因存儲時間過長造成霉變，如發(fā)現(xiàn)異常須及時處理?！ ?、勿拆包裝 卷煙都是塑膜包裝，在銷售之前盡量不要撕開原包裝。對因銷售需要拆包的，要及時
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91.72%，同比提高12.2%。
“兩降”：一是“物流總費(fèi)用”持續(xù)降低。開展“全員查找浪費(fèi)點”活動，查找消除“包裝膜拼接使用塑膜過長”等浪費(fèi)點15處。強(qiáng)化
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為引領(lǐng)，以推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)為原則，充分發(fā)揮聯(lián)動協(xié)同作用，持續(xù)完善卷煙包裝箱循環(huán)利用方式方法，探索卷煙包裝塑膜回收利用新模式，全力
