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，美國(guó)《時(shí)代周刊》這樣描述駝峰航線：在長(zhǎng)達(dá)800余公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機(jī)碎片，在天氣晴好的日子里，這些鋁片
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，農(nóng)戶(hù)們忙碌的身影中透著豐收的喜悅。依托得天獨(dú)厚的自然條件，石陂楊梅正從深山走向更廣闊的市場(chǎng)，成為鄉(xiāng)村振興的“甜蜜引擎”。6月初，芳溪鎮(zhèn)石陂村楊梅林已成
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城鄉(xiāng)的紐帶，也是深山里的溫暖信號(hào)，更是穿行于峰巒褶皺間的民生符號(hào)。車(chē)輪碾過(guò)的每一道車(chē)轍，都是服務(wù)承諾的印章；發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，則是大山
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云南省普洱市鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣振太鎮(zhèn)介牌村，是中國(guó)藏在深山里最后的原生態(tài)彝族村落之一，有大量神話、寓言、動(dòng)植物等風(fēng)物故事，當(dāng)?shù)靥赜械摹皻颉眲》N于
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跑來(lái)向她“取經(jīng)”，羅亞月經(jīng)常帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們共同學(xué)習(xí)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)技巧，利用多元渠道助力農(nóng)特產(chǎn)品“走出深山”，打通致富“最后一公里”。
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跟著父親種茶、采茶、制茶，耳濡目染下，他漸漸也掌握了制茶的流程和工藝。“早年，家家戶(hù)戶(hù)都種茶葉，因?yàn)榈靥?em class="term">深山，外出交通不便
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先行+產(chǎn)業(yè)幫扶”的工作思路，力求解決群眾生產(chǎn)生活的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，大力開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，山地軌道運(yùn)輸機(jī)就是其中之一。軌道運(yùn)輸機(jī)在深山里運(yùn)送生產(chǎn)物
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，根據(jù)利川市南坪村實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，搭建了數(shù)字鄉(xiāng)村信息化服務(wù)平臺(tái)，“信息路”跨越崎嶇小路，連通深山溝壑，來(lái)到了南坪村里。在信息化浪潮的推動(dòng)下
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都要一個(gè)多小時(shí)，有了之前的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在每年我都會(huì)早早過(guò)來(lái)?！蓖醢⒁陶f(shuō)。深山藏竹海，鄉(xiāng)村致富路近年來(lái)，武寧煙草持續(xù)加大鄉(xiāng)村振興幫扶力度，
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，這個(gè)曾經(jīng)被稱(chēng)為“聳石如城，老少邊窮”的地方，因?yàn)榉N植煙葉，不僅“遠(yuǎn)在深山有人知”，且實(shí)實(shí)在在使這個(gè)山區(qū)小縣擺脫了貧窮的陰影
