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，這樣的增長降速值得關(guān)注。從中高端產(chǎn)品中一類四檔和二類煙的更快增幅來看，這部分產(chǎn)品的規(guī)模擴(kuò)張快于結(jié)構(gòu)增速消減了一定幅度的結(jié)構(gòu)提升，如果把這種變化從供給端倒推
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處于低位運行，這樣的增長降速值得關(guān)注。從中高端產(chǎn)品中一類四檔和二類煙的更快增幅來看，這部分產(chǎn)品的規(guī)模擴(kuò)張快于結(jié)構(gòu)增速消減了一定幅度的結(jié)構(gòu)提升，如果把這種變化從
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？表面上看，是高端需求收縮，高端市場降速，但實際上，是我們習(xí)以為常、形成依賴的結(jié)構(gòu)提升的路徑、方法和節(jié)奏都被打斷、打破。依靠投放建設(shè)的精細(xì)
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升級、消費升級的雙重驅(qū)動下，中支高端化以及高端中支煙具備更加突出的增長速度、發(fā)展質(zhì)量。除了三類中支煙已經(jīng)呈現(xiàn)出整體的明顯的趨穩(wěn)降速，只能依靠局部市場的需求滿足來平衡供給
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月份，盡管復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加大力度適當(dāng)?shù)耐械琢水?dāng)期消費，但結(jié)構(gòu)提升的降速、放緩仍然肉眼可見?！ ?
直白點講，在未來一定時期，結(jié)構(gòu)提升都很難按照我們
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的市場門檻，只會一再地陷入到低質(zhì)低效的重復(fù)當(dāng)中。
這是少的一面?！ ?
實際上，從去年上半年開始，新產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)有一個明顯的降速，嚴(yán)格
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，也對它們的高質(zhì)量發(fā)展形成了毫無必要的抑制與降速。很難講，還有多大必要繼續(xù)沿用“AIO”，又或者該怎么樣更好地讓它們放手單飛？
尤其考慮到存量維護(hù)
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的產(chǎn)品扎推上市，往往制造出過度競爭、無序競爭。
值得欣慰的是，從去年下半年開始，行業(yè)新產(chǎn)品準(zhǔn)產(chǎn)投產(chǎn)節(jié)奏和進(jìn)度有了明顯的降速，行業(yè)層面擰緊龍頭
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再說外部環(huán)境的切換對高端市場的影響，以及中華對核心價位的碾壓。從去年開始，高端市場就已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的減檔降速，需求的減弱迅速反映為高端市場的增速放緩
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了發(fā)動機(jī)、水箱水垢、緊固散熱風(fēng)扇皮帶，每天行車前加滿水，及時補加機(jī)油。行車中，安和針對農(nóng)村土路凹凸不平的路況，一是降速行駛，二是選路通過
