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已經(jīng)在愛爾蘭通過，目前正等待經(jīng)上議院技術(shù)投票后，由總統(tǒng)簽署成為法律。
多米尼加共和國目前正就標準包裝規(guī)則與澳大利亞起爭議，澳大利亞是目前推出平裝法的唯一
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。在談到如何適應(yīng)作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的問題時，陳鋒強調(diào)“作風(fēng)建設(shè)永遠在路上”，當(dāng)前的工作重點是，要讓頂風(fēng)違紀者傷筋痛骨、讓等待觀望者認清形勢、讓變通投機者無處藏身
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美國人可能不得不等待更長的時間才可以完全滿足曾經(jīng)被禁止的需求。
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堅定實現(xiàn)既定目標的信心。全體營銷人員要正確對待當(dāng)前碰到的種種困難，不能有絲毫的畏難松勁情緒，更不能有止步不前、等待觀望的惰性，要精心謀劃好每個月度的銷售計劃
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煙花說：我有法律限制，我有安全標準，我生產(chǎn)歷史悠久，我歷經(jīng)歲月蹉跎，但我依然等待著與火的相遇，沒有“她”生亦何歡
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厚厚的一層。我打開店門，拿出清雪工具，把店門前的雪清理到路邊攢成堆，等待著城管局來車統(tǒng)一拉走。
雪還沒有停下，這時，一位過路
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公司計劃以71億美元（合50億英鎊）收購Maverick和沙龍，及電子煙品牌blu。這項交易得到了股東的批準，但仍在等待美國反托拉斯管理機構(gòu)
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承諾10分鐘內(nèi)給予回復(fù)，減少配送員等待時間。
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縮短工業(yè)來貨車輛卸貨等待時間；務(wù)必保持與銷售分公司、物流分公司、域內(nèi)各兄弟單位及工業(yè)公司的聯(lián)系，暢通信息傳遞渠道，擴展專、銷、送的整體聯(lián)動機制。
面對銷售
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?！凹訙p乘除”四步棋，具體對應(yīng)到目前的各專項課題，就是以現(xiàn)代化4G管理手段增加客戶經(jīng)理對市場和客戶的拜訪質(zhì)量，以TPM全員設(shè)備管理模式減少停機作業(yè)及等待的浪費
