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類型新、成果亮點(diǎn)多和創(chuàng)新性強(qiáng)的特點(diǎn)，參加發(fā)表的6個(gè)課題中，有3個(gè)創(chuàng)新型課題、3個(gè)攻關(guān)型課題，內(nèi)容涉及工藝質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行、節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面。有的課題
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;由班組考評(píng)員采集批次質(zhì)量得分、區(qū)域工藝質(zhì)量檢查得分、手感水分大比拼得分、精心控制工藝參數(shù)比拼得分、用心降耗比拼得分等項(xiàng)目平均分作為考評(píng)得分，累計(jì)得分最高的班別給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，
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風(fēng)力送絲，減少了煙絲造碎，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。
“國(guó)產(chǎn)煙機(jī)設(shè)計(jì)和加工能力不斷提高，有效減少了物料損耗?！敝平z車間副主任胡屹東深有體會(huì)地說(shuō)，過(guò)去
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。三是繼續(xù)抓好控本降耗。
加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新廠的順利對(duì)接。一是重視人才，加強(qiáng)培訓(xùn)。進(jìn)一步抓好專業(yè)管理、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)技能三類人才隊(duì)伍的對(duì)接培訓(xùn)工作，
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;不許等，不許靠，誰(shuí)發(fā)現(xiàn)誰(shuí)解決”的工作理念，為企業(yè)節(jié)能降耗做了實(shí)實(shí)在在的工作。
去年，車間推薦李子強(qiáng)到集團(tuán)總部參加五天的培訓(xùn)，
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；與貴州中煙合作研究煙葉特殊處理與設(shè)備研發(fā)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)處理的煙葉能夠提質(zhì)降耗、減害降焦，該項(xiàng)目研發(fā)目前已完成原理驗(yàn)證，將來(lái)應(yīng)用于“貴煙”專線；
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銳意進(jìn)取
制絲是卷煙加工過(guò)程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其加工水平的高低直接影響到卷煙內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定與提高，對(duì)保證卷煙風(fēng)格的穩(wěn)定性以及在生產(chǎn)過(guò)程中的降耗都起到至關(guān)重要的作用。設(shè)備保
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，強(qiáng)化車間“五項(xiàng)抓手”：以扎扎實(shí)實(shí)抓基礎(chǔ)、如履薄冰抓質(zhì)量、提心吊膽抓安全、斤斤計(jì)較抓降耗、一絲不茍抓落實(shí)，通過(guò)“數(shù)據(jù)分析”、試行“模塊管理”等科學(xué)管理方法，
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有利于推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的各項(xiàng)工作納入進(jìn)來(lái)，進(jìn)一步豐富“講比”活動(dòng)內(nèi)涵，激勵(lì)廣大員工參與提升生產(chǎn)效率、促進(jìn)技術(shù)革新、挖潛降耗等群眾性活動(dòng)，為推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新
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汽車打出了省油降耗的招牌。這對(duì)于只講究性能和速度的美國(guó)汽車來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)很大的沖擊，卻迎合了人們節(jié)能的需要?！? 所以，日本新型汽車投放市場(chǎng)之后，
