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。同時，跟班質(zhì)管員也在現(xiàn)場來來回回，穿梭在各個機(jī)臺，認(rèn)真反復(fù)地查看產(chǎn)品質(zhì)量。不經(jīng)意抬頭，高高的升降機(jī)上還站著剛處理完電氣故障正進(jìn)行后續(xù)跟蹤檢驗的電工
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;現(xiàn)場發(fā)布優(yōu)秀成果49個。楚雄卷煙廠卷包車間合力QC小組完成的《降低PASSIM-7K卷接機(jī)組集流管機(jī)構(gòu)故障頻次》作為云南省推薦唯一成果代表云南省進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)布。這是楚雄卷煙廠繼2013年《大力啟運器
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為切入點，通過對故障源進(jìn)行統(tǒng)計、分析和預(yù)防來降低零配件消耗，以控增量、去存量來降低配件庫存，深化設(shè)備管理工作，采取一系列措施推進(jìn)降本增效工作
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遠(yuǎn)程操作處理系統(tǒng)使用過程中出現(xiàn)的故障和問題，節(jié)約了故障處理時間，帶給零售客戶更好的現(xiàn)代卷煙零售終端信息系統(tǒng)使用體驗。同時將系統(tǒng)使用情況表通過客戶QQ和微信客戶交流群進(jìn)行定期通報
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;因設(shè)備故障而發(fā)生的停機(jī)率也得到大大降低，很多故障在萌芽狀態(tài)被巡查發(fā)現(xiàn)，及時處理。
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；通過維修管理機(jī)制的策劃，合理編制維修策略，有針對性的對設(shè)備進(jìn)行組合式維修，并應(yīng)用故障分析單和過程記錄做好設(shè)備故障率、維修費用、平均維修時間等指標(biāo)
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;。購置分揀設(shè)備常用應(yīng)急配件，制定設(shè)備檢查保養(yǎng)計劃，做到故障提前感知，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，啟用應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)日分揀不受
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、維護(hù)保養(yǎng)、故障維修等影響設(shè)備運行的核心制度建立與運行實效；注重以制度為基準(zhǔn)統(tǒng)一設(shè)備運行記錄表單，并分解至各車間及班組；注重以保養(yǎng)“三個一”工作法、檢維修體系深化
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總成，僅花費數(shù)百元的加工費，從而節(jié)約設(shè)備維護(hù)成本2萬多元。
據(jù)了解，該公司一臺用于卷煙裝卸的L10升降叉車因油泵電機(jī)故障，導(dǎo)致貨叉無法升降
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測算，通過實施看板管理工作，卷煙入庫準(zhǔn)備時間日均可減少22分鐘，入庫效率提高8.2%；設(shè)備故障率環(huán)比降低1.44%，設(shè)備故障月停機(jī)
