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數(shù)智應(yīng)用。圖為長煙數(shù)據(jù)資源節(jié)點(diǎn)登錄界面截圖（供圖：丁思彤）在質(zhì)量過程管控方面，該廠搭建了煙絲水分控制預(yù)測模型。現(xiàn)場操作工通該模型可以預(yù)測水分變化
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卷煙廠制絲車間操作工交流產(chǎn)品加工情況。2024年12月31日，我的職業(yè)生涯到此結(jié)束。今天的我，心中充滿了對(duì)紅河卷煙廠的不舍，是它給了我機(jī)會(huì)與平臺(tái)，
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，劉松剛進(jìn)入青島卷煙廠。憑借突出的學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手能力，他迅速掌握了PASSIM卷接機(jī)組的操作，成為一名優(yōu)秀的卷煙機(jī)操作工。相較于同齡人，他多了一份
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、操作工競聘上崗考核工作，為技能人員提供“真刀真槍論本事”的平臺(tái)。
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里的輸送帶安裝位置隱蔽，操作工在設(shè)備運(yùn)行時(shí)難以及時(shí)觀察到運(yùn)行狀態(tài)，因此輸送帶跑偏問題成為車間的老大難。袁浩然通過細(xì)致觀察，提出安裝輸送帶跑偏預(yù)警裝置的想法
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：“以前卷煙機(jī)操作工總是吐槽我們拆裝蜘蛛手部位油封像是在‘磨洋工’，自從有了專用工具，情況可就大不一樣了！”萬小龍口中的“專用工具”源自實(shí)際生產(chǎn)中的難題
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車間員工榮譽(yù)墻2024年為表彰優(yōu)秀員工、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，共制定榮譽(yù)展板3塊，車間80%員工上榜，其中60%一線操作工，20%青年員工，
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卷煙機(jī)工作原理 胡開勇 攝姜景琿從不吝嗇分享自己摸索出來的經(jīng)驗(yàn)，他常常與年輕操作工交流。有一次，他問新任主操不久的程兆林：“包裝機(jī)的煙支第一推進(jìn)器離合器手柄不在
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運(yùn)行，卷包車間質(zhì)控能力面臨新挑戰(zhàn)。卷包操作工常常聚在一起討論：“怎么才能把產(chǎn)品質(zhì)量牢牢守住呢？”別著急，來看看9#機(jī)群組的質(zhì)控法寶——質(zhì)量
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焦慮，但這一切疑問與困擾，在遇見李輝富師傅后頓時(shí)得以解開。李輝富，云南中煙紅塔集團(tuán)楚雄卷煙廠復(fù)烤車間打葉機(jī)操作工，是我職業(yè)生涯中的第一位師傅
