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的真快，一年又過去一半了。
老煙斗：生活就是這樣，歲月如飛刀，刀刀催人老。這半年感覺過的特別快，全國煙草工作會議召開后
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，超標逾50%。目前機場高速每天通行量在2.8萬輛左右。如果全部以小車20元計算的話，一天收費額在56萬元左右，一年至少在2個億以上。機場高速開通14年來
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電源，郭隆起身用力伸了伸腰，該準備歇息啦?！暗稌r才能真正的歇會啊，負責安全口，一有事故，一年的辛勞全部白費，百俊都
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;掩飾不住生意紅火帶來的的喜悅。
“今年是‘十二五’規(guī)劃的開局之年，更是江蘇煙草開啟行業(yè)‘四個引領(lǐng)’新征程的第一年，也是徐州市局（公司）提出
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，經(jīng)歷近一年的起伏式上漲，通脹拐點何時到來越來越受人關(guān)注。
“發(fā)改委的文章或暗示了6月份CPI將達到年內(nèi)高峰，從下半年即7月起，物價指數(shù)將現(xiàn)拐點
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一、龍煙企業(yè)文化建設(shè)面臨的新背景和新形勢
2011年是中國繼續(xù)保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的關(guān)鍵一年，是“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年。面對新形勢，國家局
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，所以尚未出現(xiàn)到期問題。對于租賃合同里面的遞增條款，3年遞增5%的數(shù)值也比業(yè)內(nèi)流傳的一年遞增3％，兩年遞增5％要低。
但業(yè)內(nèi)人士
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（Rajnikant Patel）說。他把比迪煙的衰落歸咎于變化的經(jīng)濟環(huán)境，以及《國家農(nóng)村就業(yè)保障計劃》。這個計劃旨在保證每個人
一年至少有100天有活干?！靶碌囊淮?/div>
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”參與分配所得部分，按實際勞動量平均分配給合作生產(chǎn)成員；資本所得由煙草行業(yè)作為資本金增加返回煙農(nóng)合作社，用于擴大再生產(chǎn)。
通過一年的實踐和探索，
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的疑問。這些做法看似簡單，一年365天能否時時保持這樣的服務(wù)水平，就是個考驗了。此外，汪老板還要研究附近的消費群體。其實，汪老板這兒的客戶群基本上
