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，不少的煙草企業(yè)雖然已經(jīng)或正在建立物流配送中心，但煙草物流管理中存在很多問題，可以說一直都處于摸索階段。相關(guān)煙草物流部門設(shè)置也不夠合理，煙草企業(yè)
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收購因素和2011年3月大地震和海嘯使得日本煙草公司的配送中斷之后，菲莫國際向日本運送了63億支卷煙這個意外因素以外，2012年上半年，菲莫國際實際卷煙總銷量
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;新客戶占據(jù)了很大的比率，因為這些客戶剛剛?cè)刖W(wǎng)，對于卷煙的級別劃分，貨源分配、訂貨流程，配送流程，客戶服務(wù)流程都還不太清楚
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合理的配送路線、進行合理的車輛配載等，充分利用車輛的有效體積來降低運輸費用。第三，要挖潛降耗。挖潛降耗，節(jié)約經(jīng)營成本，是應(yīng)對經(jīng)濟衰退的主要措施
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，并制作成PPT在全體人員中貫徹執(zhí)行。針對稽查隊員、客戶經(jīng)理、配送人員等一線員工的工作性質(zhì)不同，分別制定了《重要危險源作業(yè)活動控制措施表》。今年4月份和6月份，利用日常
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，卷煙市場經(jīng)營秩序較為穩(wěn)定。同時，煙草部門的服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)周到、深入人心，網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、物流配送等現(xiàn)代營銷模式，讓我們零售客戶成為了最大的受益者
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能力。要充分挖掘多方力量，著力建設(shè)線人隊伍，不斷拓寬信息收集渠道，尋找假煙大案突破口。
建立專賣、營銷、配送“三員”為一體的信息反饋網(wǎng)絡(luò)，
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落實，關(guān)于納稅方面，配送中心和門店還在重復(fù)納稅?！? “不僅沒有為企業(yè)減負，反而增加了企業(yè)負擔(dān)，同時也加大了流通成本。對于企業(yè)的跨區(qū)域發(fā)展乃至
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與管理、物資代購配送、土地流轉(zhuǎn)、剩余勞動力中介、信息咨詢及其它涉農(nóng)項目管理等。
2.2.5綜合利用
其應(yīng)用目標主要是對設(shè)施的綜合利用情況進行全面的記錄和分析，并對育苗大棚、烘烤
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年、2012年開展的“信息技術(shù)在畢節(jié)兩煙物流線路優(yōu)化中的應(yīng)用”、“異型卷煙打碼計數(shù)裝置研究”、“色差原理在分揀配送中的應(yīng)用”、“基于聚類分析的塊狀送貨法”等課題，十分引人注目
