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運(yùn)行降本增效，在連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)物流可控費(fèi)用（剔除人工和折舊物流費(fèi)用）降低的基礎(chǔ)上，全省系統(tǒng)物流效率進(jìn)一步提升，推進(jìn)“綠色物流”再升級
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，水電氣汽等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一目了然，任何跑冒滴漏等浪費(fèi)問題都無處藏身。
有了這樣一個(gè)智能化的“能源管家”，南京卷煙廠實(shí)現(xiàn)了動力能源系統(tǒng)整體“狀態(tài)可控、過程可控
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，著力在管理思想上找根源，在頂層設(shè)計(jì)和目標(biāo)引領(lǐng)上找方法，努力推動專賣各項(xiàng)工作任務(wù)可評、可控、可測、可定，建立完善了市級局精益專賣KPI考核模型
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賽場上，有各種不可測和不可控的突發(fā)因素，不是說具有優(yōu)勢就一定能收獲金牌。尤其是在奧運(yùn)會這種重大比賽中，強(qiáng)者一敗涂地、弱者后來居上的大逆轉(zhuǎn)比比皆是——郭文珺在
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實(shí)時(shí)更新，形成覆蓋全廠的“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)”。 這套采用三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的動能集控系統(tǒng)，能對全廠各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)管控，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的水資源都在可控范圍內(nèi)。據(jù)動力車間負(fù)責(zé)人
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配送費(fèi)），不會占用太多精力，相當(dāng)于用小成本換回頭客。如果周邊有穩(wěn)定的潛在需求，且成本可控，試試也無妨——哪怕一開始單量少
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運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放。相較于傳統(tǒng)煤炭，生物質(zhì)顆粒燃料具有燃燒更充分、熱效率更高、燃燒狀態(tài)更穩(wěn)定可控等顯著優(yōu)勢。實(shí)際烘烤數(shù)據(jù)對比表明，使用生物質(zhì)顆粒燃料烤房進(jìn)行烘烤，
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情境下的“心理拐杖”。大腦對確定性的渴望進(jìn)一步強(qiáng)化了這種依賴。在充滿不確定性的壓力環(huán)境中，吸煙是少數(shù)能被自主掌控的行為——從掏煙、點(diǎn)火到吞吐的節(jié)奏，每一個(gè)動作都能帶來可控感
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作業(yè)全程可控。自系統(tǒng)投入使用至今，通過線上監(jiān)管高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)共計(jì)32次，共發(fā)現(xiàn)3次違規(guī)行為，通過語音提醒及時(shí)制止糾正，有效預(yù)防和應(yīng)對各類安全事件
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一體化作業(yè)。該機(jī)械操作簡便、勞動強(qiáng)度低，作業(yè)效率達(dá)人工的15倍，且深度、間距精準(zhǔn)可控，完美匹配新工藝的農(nóng)藝要求。煙農(nóng)何常明感慨：“以前10個(gè)人一天
