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處、品質管理處、企業(yè)管理處、物資供應處、信息中心的相關人員參加了會議。
會上，設備管理處總結了2012年一季度設備總體運行情況，通報了設備有效作業(yè)率、故障停機率、設備
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;投訴量再創(chuàng)新高。汽車投訴中，涉及質量安全問題的占54.7%，制動系統(tǒng)失靈、發(fā)動機性能故障、輪轂氧化過快等關系行車安全的問題成為消費者關注的熱點。
■食品投訴增幅較大
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盯著機臺的各個部件，當哪一部位故障停車時他們就第一時間上前排除停機故障，維修工還同時幫忙照看材料的使用情況。因為這對14#機組的員工來說是個特別的日子，機臺
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其中很多細節(jié)問題，以至于在設備發(fā)生故障時，我們查找到的絕大多數(shù)原因是細小的問題所導致。通過實踐，我們可以清楚地發(fā)現(xiàn)，在干任何工作時都要有抓住細節(jié)
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數(shù)據(jù)調整。
各單位每日要在規(guī)定時間完成數(shù)據(jù)報送工作，如在數(shù)據(jù)上報過程中遇系統(tǒng)故障、網(wǎng)絡故障、停電等情況無法按時上報數(shù)據(jù)，務必在當日規(guī)定的時間內將情況告知區(qū)局
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不是如此，在故障頻發(fā)的發(fā)射機面前他們還要充當機修工的角色。每當發(fā)射機故障頻發(fā)，后部嘴棒發(fā)射飛快。發(fā)射工動作一定要穩(wěn)、準、快才行。作為他們中的一員我能夠深刻地體會到大家
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，可車間真會算計的感嘆卻也常常出現(xiàn)在腦子里。每天，除去必要的保養(yǎng)，設備速度要達標，處理故障反映要快，時間的金貴在每天的工作上
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各組設備、維修間、技術組不斷奔走的身影。而碰上設備改造或是突發(fā)的設備故障，拖班、加班對他來說更是家常便飯。他總說“身在技術組，不僅僅要能處理故障、解決問題，
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話再次提醒，防止零售戶忘記訂購或存款，提醒零售戶養(yǎng)成網(wǎng)上訂貨習慣，進一步落實網(wǎng)上訂貨。四是對網(wǎng)上訂貨的基本操作流程、訂貨時間、經(jīng)常出現(xiàn)的故障及解決方法制定成操作
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，制定設備維修和報廢管理制度，并記錄故障現(xiàn)象及維修情況。每個工作日，指定專人對機房進行巡檢，保障機房設備、服務器及網(wǎng)絡設備都正常運行。
三是加強
