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，用非所長(zhǎng)，人員調(diào)動(dòng)頻繁，一年一變等問(wèn)題。
2.2.3 技術(shù)素質(zhì)偏低
一是學(xué)歷偏低。從事生產(chǎn)的人員45%只有初中文化程度。二是無(wú)技術(shù)職稱(chēng)的人員占55.1
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三：多跑一趟也值！
那一年四月份雨水特別多，多處山體塌方，道路十分不利于車(chē)輛行駛，大部分零售戶(hù)的煙需要步行送去。
一天早上
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，津工整整研究了一年。最后確定了操作模式前端是工業(yè)化生產(chǎn)，到店后主料、輔料全是熟的，兩三分鐘就能炒熟，在炊具等各方面也都做了具體的改革，
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企業(yè)文化建設(shè)，不是一日、一月、一年的事，它，路漫漫其修遠(yuǎn)兮。在文化的路上，愿我們將文化內(nèi)化于心，外現(xiàn)于行。文化，
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的真快，一年又過(guò)去一半了。
老煙斗：生活就是這樣，歲月如飛刀，刀刀催人老。這半年感覺(jué)過(guò)的特別快，全國(guó)煙草工作會(huì)議召開(kāi)后
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，超標(biāo)逾50%。目前機(jī)場(chǎng)高速每天通行量在2.8萬(wàn)輛左右。如果全部以小車(chē)20元計(jì)算的話，一天收費(fèi)額在56萬(wàn)元左右，一年至少在2個(gè)億以上。機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)通14年來(lái)
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電源，郭隆起身用力伸了伸腰，該準(zhǔn)備歇息啦。“但啥時(shí)才能真正的歇會(huì)啊，負(fù)責(zé)安全口，一有事故，一年的辛勞全部白費(fèi)，百俊都
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;掩飾不住生意紅火帶來(lái)的的喜悅。
“今年是‘十二五’規(guī)劃的開(kāi)局之年，更是江蘇煙草開(kāi)啟行業(yè)‘四個(gè)引領(lǐng)’新征程的第一年，也是徐州市局（公司）提出
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，經(jīng)歷近一年的起伏式上漲，通脹拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)越來(lái)越受人關(guān)注。
“發(fā)改委的文章或暗示了6月份CPI將達(dá)到年內(nèi)高峰，從下半年即7月起，物價(jià)指數(shù)將現(xiàn)拐點(diǎn)
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一、龍煙企業(yè)文化建設(shè)面臨的新背景和新形勢(shì)
2011年是中國(guó)繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵一年，是“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開(kāi)局之年。面對(duì)新形勢(shì)，國(guó)家局
