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車(chē)駕駛員要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全交通法規(guī)，一方面通過(guò)組織駕駛員大安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)；另一方面加大車(chē)輛“一日三檢”和“車(chē)輛7S管理”考核力度，
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”、“黨管人才”的原則，對(duì)后備干部的培養(yǎng)重點(diǎn)抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是加強(qiáng)對(duì)后備干部的管理考核和培訓(xùn)，在提拔領(lǐng)導(dǎo)干部時(shí)注意政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)并重，做到透明、公開(kāi)
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管理目標(biāo)，確保廠長(zhǎng)工作報(bào)告得到有效落實(shí)。卷接包車(chē)間以全面落實(shí)集團(tuán)“八項(xiàng)管理”考核工作為指標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量、設(shè)備、物耗、安全、節(jié)能減排等基礎(chǔ)管理工作。由于二期技改項(xiàng)目的實(shí)施
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嚴(yán)格的煙葉田間管理考核獎(jiǎng)懲措施，對(duì)技術(shù)人員實(shí)行包片包戶，責(zé)任到人、責(zé)任到田、幫扶到戶的工作機(jī)制，考核專(zhuān)班對(duì)每人的技術(shù)督導(dǎo)服務(wù)情況進(jìn)行跟蹤考核，
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設(shè)備的檢測(cè)、測(cè)試、計(jì)量和統(tǒng)計(jì)分析工作。負(fù)責(zé)組織節(jié)能減排工作管理考核，每月進(jìn)行節(jié)能減排分析，查找不足，明確改進(jìn)方向。通過(guò)健全組織結(jié)構(gòu)，完善制度建設(shè)
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的宣傳，強(qiáng)化成本管理與控制意識(shí)，完善成本管理考核機(jī)制，確立目標(biāo)成本管理思路，清晰成本管理職責(zé)，增強(qiáng)成本管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性、全面性
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控制、質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)、項(xiàng)目管理、考核評(píng)價(jià)七大模塊，系統(tǒng)運(yùn)行不需要安裝任何客戶端軟件，只需通過(guò)IE瀏覽器登錄即可實(shí)現(xiàn)全部操作。
該系統(tǒng)具備信息查詢、工作進(jìn)度監(jiān)控、工作考核
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公開(kāi)的渠道和途徑，在這種情況下，煙農(nóng)無(wú)法對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行有效監(jiān)督。四是管理考核體系不科學(xué)。首先是缺少激勵(lì)機(jī)制，干部選拔、任用大都是從上面派，與煙葉站點(diǎn)
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匹配度，提升戰(zhàn)略執(zhí)行力”為目標(biāo)，探索實(shí)施基于崗位勝任素質(zhì)模型的培訓(xùn)，提高了培訓(xùn)的針對(duì)性和培訓(xùn)效果，提升了煙站基層隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
改進(jìn)管理考核
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創(chuàng)建工作放在重要位置，納入到部門(mén)、崗位責(zé)任制管理考核之中，納入到領(lǐng)導(dǎo)干部的任期目標(biāo)之中，量化指標(biāo)、層層分解、逐級(jí)落實(shí)、責(zé)任到人，使創(chuàng)建工作有章可循
