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，以“一點(diǎn)課”形式尋求保養(yǎng)方式方法創(chuàng)新，及時(shí)消除設(shè)備“跑冒滴漏”等現(xiàn)象。知行合一強(qiáng)落實(shí)為推動(dòng)員工輪保意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保輪保計(jì)劃有力執(zhí)行，滁州
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車間創(chuàng)新成果7項(xiàng)，所有成果均獲得廠級(jí)及以上獎(jiǎng)勵(lì)；參與治理“跑冒滴漏”問題34項(xiàng)，提出自主改善、合理化建議、質(zhì)量“金點(diǎn)子”11項(xiàng)。這些創(chuàng)新成果、改善項(xiàng)目的實(shí)施
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排查基層跑冒滴漏點(diǎn)并加以解決，全面優(yōu)化生產(chǎn)線控制流程。聯(lián)合營(yíng)銷中心、技術(shù)中心、工藝技術(shù)處加強(qiáng)工藝研究；開展制絲關(guān)鍵設(shè)備關(guān)聯(lián)性研究，促進(jìn)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用
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，求取供用能的“最優(yōu)解”，解決“大馬拉小車”、供用能不匹配等問題。針對(duì)老廠目前能源設(shè)備、管道老化導(dǎo)致的跑冒滴漏問題，持續(xù)優(yōu)化能源檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，開展
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。針對(duì)老廠目前能源設(shè)備、管道老化導(dǎo)致的跑冒滴漏問題，持續(xù)優(yōu)化能源檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，開展能源常態(tài)化巡查、自查，發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)責(zé)任到人，形成工作閉環(huán)
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;使用年限較長(zhǎng)，存在很多跑冒滴漏與零件磨損問題。為了滿足生產(chǎn)需求，2019年，車間決定徹底解決這些問題，保證設(shè)備平穩(wěn)高效的運(yùn)行。我主動(dòng)申請(qǐng)
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余項(xiàng)，有效改善了產(chǎn)品質(zhì)量缺陷及設(shè)備跑冒滴漏等方面的問題。細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管控，提升過程效能車間著力控制污染物擴(kuò)散，將清潔常用的“吹掃”方式變?yōu)椤拔ā?#xff1b
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不可有，節(jié)水儉水之心不可無(wú)”。把節(jié)能降耗成為發(fā)自內(nèi)心的愿望，需樹立“點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本，分分秒秒增效益”的節(jié)能意識(shí)，杜絕跑冒滴漏，節(jié)約
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；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用能要“控得住”，及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏現(xiàn)象；針對(duì)能耗指標(biāo)要“降得下”，綜合運(yùn)用工藝節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、管理節(jié)能等多種手段，嚴(yán)控能耗指標(biāo)
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、控得住、降得下”的能源管理方針。即針對(duì)重點(diǎn)耗能要“講得清”，將重點(diǎn)用能設(shè)備作為重點(diǎn)管控目標(biāo)；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用能要“控得住”，及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏現(xiàn)象；
