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體系，本質(zhì)上是用更低成本、更高效率來(lái)完成品牌輸出與消費(fèi)者溝通，最終由過(guò)去需要反復(fù)溝通、再三強(qiáng)調(diào)而進(jìn)化為不需要向消費(fèi)者解釋。從解釋到不解釋的背后，是產(chǎn)品品質(zhì)體系與
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，推進(jìn)簡(jiǎn)化煙箱印刷和統(tǒng)一煙箱尺寸工作，促進(jìn)物流包裝輕量化，從生產(chǎn)源頭降低成本；在增加使用頻次上下功夫，推動(dòng)煙箱就地就近循環(huán)，
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送貨線路的送貨車(chē)輛穿上“綠衣”。過(guò)去兩年時(shí)間里，他們通過(guò)使用新能源車(chē)送貨，累計(jì)節(jié)約油耗費(fèi)用近50萬(wàn)元，切實(shí)將“低成本、零排放、零污染”落到了實(shí)處。截至目前
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。那種只考慮生意好做，不為消費(fèi)者切身利益著想的行為，其指導(dǎo)思想是一種與時(shí)代發(fā)展相悖的“逆向思維”。02 電商是靠低成本獲利？電商要什么成本？把貨上
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還能降低成本，這才算成功的線上銷(xiāo)售。在線下，更需要自我革新，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，加強(qiáng)與顧客的黏性。不僅如此，更要在細(xì)節(jié)上多下
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了絕佳的應(yīng)訴期。如果不是打算徹底放棄美國(guó)市場(chǎng)，我們都會(huì)建議企業(yè)積極應(yīng)戰(zhàn)，應(yīng)戰(zhàn)也有多種方式，包括尋求低成本的和解；但是不應(yīng)戰(zhàn)或置之不理則將處于任人
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因?yàn)楣?jié)后卷煙銷(xiāo)售平淡，于是他們心里就干著急，有些零售戶(hù)為了獲利而漠視法紀(jì)、劍走偏鋒，為了降低成本增加利潤(rùn)，他們不從煙草公司等正規(guī)渠道進(jìn)購(gòu)
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做專(zhuān)業(yè)的事，方能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更低成本的服務(wù)。十堰市局（公司）立足煙農(nóng)、分級(jí)工、煙技員三個(gè)維度，打造“三員一體”格局，建立專(zhuān)業(yè)化
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方式，并將先進(jìn)的采購(gòu)技術(shù)應(yīng)用到采購(gòu)的各個(gè)環(huán)節(jié)，使其能夠提高采購(gòu)效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。（二）完善采購(gòu)管理績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)完善采購(gòu)
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機(jī)械服務(wù)并重，積極整合煙農(nóng)合作社和社會(huì)化農(nóng)機(jī)服務(wù)組織多方資源，搭建起一站式服務(wù)平臺(tái)，為煙農(nóng)提供低成本、便利化、全方位、高質(zhì)量的農(nóng)機(jī)作業(yè)托管服務(wù)。在煙葉生產(chǎn)服務(wù)
