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“短暫休整”后，可根據(jù)調(diào)運(yùn)指令在3小時(shí)內(nèi)裝車發(fā)運(yùn)，大大提高了卷煙周轉(zhuǎn)效率和市場響應(yīng)速度。10年來，行業(yè)積極推進(jìn)工商企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)部以及商零之間的流程優(yōu)化再造
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’，多方協(xié)同解決終端建設(shè)中遇到的難題。”呂擁政說道。“關(guān)于數(shù)字化基層服務(wù)站運(yùn)行模式，我在這里向大家匯報(bào)一下。卷煙營銷方面，通過智能化指令、電子化辦公等創(chuàng)新
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突發(fā)案件、突發(fā)情況快速聯(lián)動、高效響應(yīng)處置能力。有效凝聚煙草、公安、海警等部門的執(zhí)法合力，提升聯(lián)合執(zhí)法效能。如“5·13”案件從接到攔截指令到截獲只耗時(shí)19分鐘。同時(shí)，泉港區(qū)
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配備“數(shù)字裝甲”，插上“智慧翅膀”。以往勞動強(qiáng)度大、易出錯的煙絲卸車、搬運(yùn)、堆垛、進(jìn)柜等工序，現(xiàn)在有了信息管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)指令下達(dá)后，煙絲入庫、空箱
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的“三步走”實(shí)施路徑。截至去年年底，15家省級工商企業(yè)開展了智慧物流試點(diǎn)探索。以浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)為例，通過搭建省級物流管控平臺，物流調(diào)度指令觸達(dá)管理運(yùn)行的各個
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環(huán)節(jié)之間的無縫隙鏈接和生產(chǎn)指令的快速執(zhí)行，提升柔性化生產(chǎn)能力。緊盯8個生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝指標(biāo)，通過管理診斷、對標(biāo)分析、課題攻關(guān)，開展自主工藝測試改進(jìn)10項(xiàng)
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、狀態(tài)一屏洞察、作業(yè)一屏掌控、指令一屏觸達(dá)”，為管理者提供參考決策、為執(zhí)行者提供改進(jìn)依據(jù)?！皵?shù)字駕駛艙”打開了數(shù)據(jù)資源寶庫，那么，如何讓基層員工用好數(shù)字資源
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，即工業(yè)根據(jù)市場銷售需求，采用最優(yōu)經(jīng)濟(jì)批量模型，選取經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方式，適時(shí)適量將成品卷煙前移至成都共用庫。需物權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)，工業(yè)企業(yè)發(fā)出出庫指令
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;沒有紅頭指令，沒有上級文件，打破地區(qū)封鎖、建立統(tǒng)一市場，煙草發(fā)展之決擇首選，“先試點(diǎn)、后推開、再完善”，“成熟一個、操作一個”不
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，29.5%的高收入國家、23.8%的中等收入國家和44.5%的低收入國家未采取或僅在少數(shù)公共場所采取禁煙措施，包括美國、德國、意大利、丹麥、芬蘭、韓國等。埃及政府發(fā)布指令
