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，是為了接下來更高速度、更高質(zhì)量的增長(zhǎng)。近年來，中支煙在行業(yè)發(fā)展可謂是風(fēng)生水起，在企業(yè)熱情的集中釋放下，新品數(shù)量多質(zhì)量高，并且
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，地方的疫情防控政策也隨之越來越嚴(yán)格。進(jìn)入旬陽市的高速路口、國道、省道等，都設(shè)立關(guān)卡，檢查健康碼、行程碼、48小時(shí)內(nèi)核酸報(bào)告等合格后方可予以放行。胡博的工作內(nèi)容又增加了
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，我已在河北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司石家莊卷煙廠工作了8年。記得第一次走進(jìn)卷接包車間時(shí)，我看著一輛輛自動(dòng)送料的AGV小車，一條條卷煙從高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備里魚貫而出，
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上市。隨著“荷花”銷售的穩(wěn)步增長(zhǎng)，生產(chǎn)需求和產(chǎn)品質(zhì)量的要求也不斷提高，廠里引進(jìn)了全國首套ZJ119-ZB416高速卷接包生產(chǎn)線。我毫不猶豫參加了第一批高速機(jī)操作工的選拔
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;讓煙草行業(yè)發(fā)展適應(yīng)大環(huán)境，并在大環(huán)境中主動(dòng)作為，充分釋放改革紅利，促進(jìn)煙草行業(yè)健康發(fā)展。
第一、主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)
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，采取擴(kuò)充倍速鏈補(bǔ)貨通道數(shù)量、建設(shè)多穿系統(tǒng)、應(yīng)用AGV無人叉車等措施，建立“儲(chǔ)分一體系統(tǒng)＋AGV無人叉車補(bǔ)貨備貨”全品規(guī)自動(dòng)出庫模式，滿足高速
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萬元。此前，湖州市煙草專賣局接到群眾舉報(bào)，有一車輛攜帶大量假煙將途徑湖州運(yùn)輸至某地。該局立即啟動(dòng)“煙草—高速交警”聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作機(jī)制，依托湖州煙草、公安情指行
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，作為該車間現(xiàn)役最老的高速設(shè)備，10# PROTOS2-2—GDX3000出現(xiàn)電氣控制系統(tǒng)老化、零部件庫存不足等問題，成為影響生產(chǎn)最突出的“絆腳石”。為了把已
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，不少用戶擴(kuò)大了非常規(guī)煙包的生產(chǎn)規(guī)模，軟包硬化成為很多客戶的需求。目前，國內(nèi)軟包硬化改造大多在ZB25型中速機(jī)組上進(jìn)行，中高速設(shè)備的開發(fā)暫無
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工具進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)快遞面單圖像識(shí)別；對(duì)外，積極對(duì)接海關(guān)、經(jīng)偵、高速、市監(jiān)等部門，形成運(yùn)行定期會(huì)商、特事特議溝通等機(jī)制，通過線索碰撞
