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到成品卷煙裝箱入庫(kù)，全流程了解卷煙產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程，近距離感受精益生產(chǎn)、智能制造。
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流水線，零售客戶在參觀過(guò)程中詳細(xì)了解了由煙葉到成品煙的生產(chǎn)工藝和完整的生產(chǎn)流程，以及甘肅工業(yè)規(guī)范嚴(yán)格的管理制度和先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式，進(jìn)一步增進(jìn)了工商零三方的相互了解
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（又稱口含煙）、膏狀煙。干鼻煙，以美國(guó)干吸鼻煙為例，是由經(jīng)過(guò)發(fā)酵的烤煙制成，其成品為粉末，水分含量在4%至6%之間。最初這種吸
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一件一件的成品香煙映入眼簾，據(jù)統(tǒng)計(jì)，車上香煙共6000條，價(jià)值約70余萬(wàn)元。緊接著，在岔江超限檢測(cè)站又查獲一輛魯Q籍集裝箱冷鏈車，
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嗅出了不同尋常的“氣味”：“雖然只是一個(gè)制假案，但是從原料購(gòu)進(jìn)到煙機(jī)拼裝再到成品銷售，涉及一整套制售假鏈條，沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的人指揮，很難
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案例、重大翻箱案例、重大缺陷案例幾個(gè)類別進(jìn)行梳理分析，通報(bào)了車間2020年成品翻箱次數(shù)、卷制與包裝工廠轉(zhuǎn)序檢驗(yàn)全年優(yōu)質(zhì)品率、產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)偏，分析了車間當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量方面的現(xiàn)狀
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;建立起能夠按照商業(yè)企業(yè)要求精準(zhǔn)到貨的“汽運(yùn)—火車—汽運(yùn)”直達(dá)商業(yè)企業(yè)的運(yùn)輸模式，繪制了云南中煙成品卷煙“公鐵聯(lián)運(yùn)”流程圖。與此同時(shí)，云南中煙物流管理部還根據(jù)不同的鐵路運(yùn)輸方式
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，建立起能夠按照商業(yè)企業(yè)要求精準(zhǔn)到貨的“汽運(yùn)—火車—汽運(yùn)”直達(dá)商業(yè)企業(yè)的運(yùn)輸模式，繪制了云南中煙成品卷煙“公鐵聯(lián)運(yùn)”流程圖。與此同時(shí)，云南中煙物流管理部還根據(jù)不同
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30mm～600mm；（4）梗絲膨脹、干燥后，得到成品梗絲。據(jù)悉，該發(fā)明通過(guò)調(diào)控梗絲的鋪料厚度，將鋪料
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的高度自動(dòng)化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)，目前，成都卷煙廠抓產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)“三零標(biāo)準(zhǔn)”和“三不原則”，不合格輔料不投產(chǎn)、不合格半成品不進(jìn)入下一道工序
