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，紅河卷煙廠對(duì)參與調(diào)機(jī)的維修人員采取“一帶二”模式，即一個(gè)老修理工帶兩個(gè)青年修理工；而操作人員則全部為青年員工，充分發(fā)揮他們學(xué)習(xí)速度快、適應(yīng)能力
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跟班機(jī)械修理工、跟班電器修理工、ZB25包裝機(jī)組小包擋車工、ZB25包裝機(jī)組小包條透擋車工、ZJ17卷接機(jī)組主擋車工、ZJ17卷接機(jī)組加棒工共6個(gè)崗位15名專業(yè)技術(shù)崗位人員。由車間支部組織對(duì)報(bào)名者進(jìn)行
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了全州煙草系統(tǒng)車輛安全管理工作，為保障雨季行車安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
修理工檢查底盤狀況
修理工檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況
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車間甲班5#車機(jī)長(zhǎng)吳育偉正在處理包裝機(jī)故障
車間甲班檢驗(yàn)員金美麗正在仔細(xì)作好煙支抽檢記錄
車間甲班包裝機(jī)修理工傅朝華（右）正在巡檢
煙草在線專稿 7月20日
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修理工、驗(yàn)棒工和機(jī)組擋車工參加了分析會(huì)。分析會(huì)上闡述了濾棒與卷煙煙支之間的關(guān)系和濾棒在卷煙煙支中的作用以及提高濾棒產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，并例舉了典型案例，舉一反三，
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，修理工都分為機(jī)械修理工和電氣修理工。一臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)少不了機(jī)械，也離不開電氣，但從學(xué)科設(shè)置到實(shí)際運(yùn)用，機(jī)械和電氣都是兩個(gè)不同的領(lǐng)域。盡管有時(shí)候設(shè)備出了
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”的黃金搭檔。目前,工廠多數(shù)設(shè)備均是機(jī)電一體化控制,但維修人員卻分為機(jī)械修理工和電氣修理工。設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)由單獨(dú)工種進(jìn)行工作,不僅分析處理故障不全面,存在“推諉扯皮”的情況,在故障處理時(shí),也嚴(yán)重影響到設(shè)備
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;挨個(gè)清洗。在設(shè)備維修工作上，李祖華有自己的堅(jiān)持，他說：“做好一件事，需要一輩子?！崩钭嫒A是云南中煙紅塔集團(tuán)楚雄卷煙廠卷包車間的機(jī)械修理工
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更換總成件?！薄翱墒?#xff0c;更換總成件至少需要3個(gè)小時(shí)?！薄靶?#xff01;今晚必須處理好，絕不能影響明天的生產(chǎn)?！敝噶钜唤?jīng)發(fā)出，5#機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)便聚滿了修理工
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一匯報(bào)”，扎實(shí)推動(dòng)技能人才以考促學(xué)見成效。按照考試節(jié)點(diǎn)“一周一測(cè)試”，將學(xué)習(xí)任務(wù)精準(zhǔn)分解到“周”綜合培訓(xùn)考評(píng)計(jì)劃。面向各級(jí)機(jī)械修理工、電氣修理工、物理檢驗(yàn)師、設(shè)備操作工
