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，卻有許多值得大城市學(xué)習(xí)的地方。從公共交通最能看出一座城市的素質(zhì)。澳門是沒有紅綠燈的，筆者曾親眼目睹一位老人橫穿馬路時(shí)，飛馳的汽車紛紛停下，等老人
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行業(yè)控?zé)熣呗鋵?shí)的相對(duì)較好，而餐飲、文化娛樂場(chǎng)所、公共交通等候區(qū)等區(qū)域成為違規(guī)吸煙較為普遍的區(qū)域。
北京市衛(wèi)生監(jiān)督所黨委書記王本進(jìn)表示，從大數(shù)據(jù)來看，
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;建筑內(nèi)部原則上禁煙。車站、機(jī)場(chǎng)航站樓及公交車站也原則上禁煙。公共交通中，巴士與出租車全面禁煙，但鐵路與船舶可以設(shè)置吸煙室。吸煙室所需條件與處罰內(nèi)容將在今后討論，
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39.2%。而在目前已經(jīng)全面無煙的醫(yī)院、公共交通等場(chǎng)所二手煙的暴露率均比較低，這也證明了本次修法實(shí)現(xiàn)室內(nèi)公共場(chǎng)所全面無煙的必要性。
是否能保證有效執(zhí)法？人人都是執(zhí)法者
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在決策和行動(dòng)時(shí)無縫且安全地流到人們手中。
所以，數(shù)據(jù)應(yīng)該隨時(shí)為決策提供依據(jù)?？纯丛谡_道路和公共交通的使用信息這樣看起來甚至有點(diǎn)晦澀的數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)發(fā)生什么：這些數(shù)據(jù)來源
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，此前港府先后出臺(tái)規(guī)定，大幅增加本地香煙的稅率，并將所有公共密閉空間和公共交通交匯站點(diǎn)劃為禁煙區(qū)。港府遠(yuǎn)期還有計(jì)劃將煙草稅提高至煙價(jià)的75%。
香煙原本是免稅店最受
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的態(tài)度上基本傾向于反對(duì)，反對(duì)在中小學(xué)、大學(xué)、醫(yī)院、宗教場(chǎng)所、公共交通內(nèi)、工作場(chǎng)所室內(nèi)吸煙的均在85%以上，其中反對(duì)在中小學(xué)室內(nèi)吸煙的高達(dá)99.26%。而公眾對(duì)在酒吧和餐廳內(nèi)
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，禁止任何人員吸煙，禁止銷售煙草制品，禁止火種、香煙進(jìn)入。
二級(jí)場(chǎng)所如官方飯店、指定飯店、公共交通的等候廳、售票廳、商場(chǎng)、金融業(yè)、郵電業(yè)的營(yíng)業(yè)廳，
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2017年起禁止在大廈里設(shè)立四周無墻的吸煙區(qū)域。
希臘政府于2010年9月首次引入的室內(nèi)全面禁煙令已經(jīng)破滅。禁煙法律僅在公共交通、醫(yī)療設(shè)施（盡管并不總是）以及一少
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%和21.90%。
調(diào)查對(duì)象對(duì)在室內(nèi)公共場(chǎng)所吸煙的態(tài)度上基本傾向于反對(duì)，反對(duì)在中小學(xué)、大學(xué)、醫(yī)院、宗教場(chǎng)所、公共交通內(nèi)、工作場(chǎng)所室內(nèi)吸煙的均在85%以上，其中反對(duì)在中小學(xué)
