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京東等自營電商已經(jīng)完成了在一二線樞紐城市的倉儲網(wǎng)絡(luò)布局。比如京東現(xiàn)有七大物流基地、超過150萬平方米的倉儲面積，31個城市倉儲中心，近1400個配送站點，
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的紐帶。構(gòu)建高效、快捷的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)是我們煙草行業(yè)實現(xiàn)“532”、“461”品牌發(fā)展戰(zhàn)略必須的條件，需要我們孜孜不倦的去建設(shè)和完善。
構(gòu)建大物流，提高網(wǎng)絡(luò)速度。按照國家局
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消費者的紐帶。構(gòu)建高效、快捷的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)是我們煙草行業(yè)實現(xiàn)“532”、“461”品牌發(fā)展戰(zhàn)略必須的條件，需要我們孜孜不倦的去建設(shè)和完善。
構(gòu)建大物流，提高網(wǎng)絡(luò)速度。按照
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;再到如今現(xiàn)代化的高層辦公大樓；由簡單的小倉庫發(fā)展到現(xiàn)代化的大物流中心；由年利稅為負(fù)增長，到現(xiàn)在的近萬億元。沒有老煙草的過去，就沒有新煙草的今天
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，還包括煙葉收購、卷煙生產(chǎn)以及配送、銷售等環(huán)節(jié)。因此，煙草行業(yè)的物流應(yīng)該是 一個從原料生產(chǎn)、到成品生產(chǎn)、再到配送銷售的全程供應(yīng)鏈大物流，這不能用籠統(tǒng)的概念來界定
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的限制性條件。其次是在平衡項目建設(shè)與日常運營方面管理難度大。物流的日常運營與項目的建設(shè)在同址、同步開展，安全管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作多、難度大。就地技改是對已經(jīng)運行的物流系統(tǒng)進行改造
