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;個(gè)個(gè)都是主角和第一責(zé)任人。對(duì)待安全生產(chǎn)，任何人、任何時(shí)候、任何情況下都不能“棄權(quán)”。不棄監(jiān)督權(quán)。他人的安全行為，不是某一個(gè)人的事，而是集體的事、大家的事
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卷煙銷量同比提升36.4％，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比提升43.69％。黨建引領(lǐng)除“痛點(diǎn)”，解決客戶“急事”?！|區(qū)、西區(qū)聯(lián)合黨支部秉承困難客戶的事就是“急事
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;這不是孤獨(dú)，而是選擇。我們最值得自豪的不在于從不跌倒，而在于每次跌倒之后都能爬起來(lái)。
想要得到真正的快樂(lè)，就必需擁有三樣?xùn)|西：有你想做的事
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，做了命運(yùn)的主人。
一個(gè)人要確定每天的工作目標(biāo)，先做最重要的事，今日事今日畢。要最充分地利用自己最顯效率的時(shí)間，把最重要的任務(wù)安排在一天里做事最有
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，你是賣煙嗎？”
“是啊，你有事需要也可以找我，保證貨真價(jià)實(shí)。”我笑著回答?！? “下個(gè)月我結(jié)婚，我家還沒(méi)確定用什么牌子
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，即“唱一首歌曲、看一個(gè)短片、聽(tīng)一場(chǎng)報(bào)告、誦一段經(jīng)典、作一番點(diǎn)評(píng)”，用“身邊人說(shuō)身邊事，身邊人講身邊事，身邊事教身邊人”的方式，
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“他”，即“第三人”的身上，而不是降臨到“我”和“你”的身上。
消防安全中的“第三人效應(yīng)”指的是人們傾向于認(rèn)為消防事故都是發(fā)生在“他們”身上的事，不會(huì)降臨在
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多一事不如少一事的心思，沒(méi)有一位乘客上前制止。約摸一兩分鐘后，司機(jī)繼續(xù)上路。
上述市民拍下了21路公交車司機(jī)抽煙的全過(guò)程，并對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在全國(guó)上下
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在路上”的要求融入服務(wù)理念中。要求領(lǐng)導(dǎo)班子要在龍州煙草發(fā)展的大局中，找準(zhǔn)自己的努力方向，樹(shù)立正確的政績(jī)觀，多干打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的事，多干提效益、增
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，將群眾提的事、想的事、需要辦的事，統(tǒng)一建立臺(tái)賬，限時(shí)辦結(jié)、掛牌銷號(hào)、及時(shí)公開(kāi)。
五是建立長(zhǎng)效化服務(wù)機(jī)制。按照“小平臺(tái)大服務(wù)”原則，將許可證辦理
