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均投入了大量的精力研究，取得了重大的成果，其中打葉機新型打刀、落差負(fù)壓除雜裝置、煙梗凈化降溫器、一種用于煙草打葉機上的多邊形打葉框欄、一種便于維修更換的打葉機定刀組件都獲得
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的發(fā)煙劑，甘油的親水性可使再造煙葉的持水能力增強，從而影響再造煙葉的干燥動力學(xué)特性。近年來煙草干燥動力學(xué)的研究對象主要為傳統(tǒng)煙草原料（如煙葉、葉絲、梗絲、膨脹
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一線的筆者有四點思路可以供饗讀者。制絲車間工藝設(shè)備含葉線和梗線共計多達(dá)180臺設(shè)備，設(shè)備的先進(jìn)性與否對工藝質(zhì)量影響較大。許多制絲車間通過開展對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新和精益加
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，系四層鋼筋水泥建筑。另有辦公用房1幢及原料倉庫等房屋。福新煙草公司創(chuàng)立初期有卷煙機2臺，出品“無敵牌”卷煙。1年后增出“福新”、“大錨“”等牌卷煙。該公司在煙絲中摻和煙梗
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;之后的跟隨者陪跑的可能性更大。認(rèn)清了這一定律，品牌再面對風(fēng)口時就要謹(jǐn)慎行事，要么一擊必中成為領(lǐng)先者，要么換條賽道再造風(fēng)口。復(fù)制、“融梗”的行為，
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的方法碼垛，并隨時監(jiān)控垛內(nèi)溫度。當(dāng)垛內(nèi)溫度達(dá)到43℃～45℃時，拆散煙垛和倒垛，直到垛內(nèi)溫度保持恒定。從煙把內(nèi)抽出數(shù)片煙葉，除梗
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致力于車間設(shè)備的技術(shù)升級，工作中以身作則，善于鉆研，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。2020年7月，制絲車間梗預(yù)處理工序需要改造。所有電氣改造工作都需要
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改造或者引進(jìn)全新的生產(chǎn)線； 除此以外，中支、細(xì)支等產(chǎn)品所應(yīng)用的原料也與常規(guī)煙大不相同，從煙葉原料的大片率、葉含梗率等指標(biāo)到復(fù)烤醇化、堆垛高度的特殊要求再到卷煙
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大規(guī)模改造或者引進(jìn)全新的生產(chǎn)線；除此以外，中支、細(xì)支等產(chǎn)品所應(yīng)用的原料也與常規(guī)煙大不相同，從煙葉原料的“大片率”、“葉含梗率”等指標(biāo)到“復(fù)烤醇化”“堆垛高度
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工廠節(jié)約梗絲生產(chǎn)成本100余萬元。 每天，設(shè)備穩(wěn)定運行后，劉勝林都繼續(xù)在現(xiàn)場巡查生產(chǎn)狀況，仔細(xì)查看機器設(shè)置的質(zhì)量參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題立即與同事們一道
