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到貨高峰期，倉(cāng)庫(kù)外就會(huì)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的貨車(chē)隊(duì)伍，等待卸貨時(shí)間動(dòng)輒數(shù)小時(shí)，嚴(yán)重制約了物流周轉(zhuǎn)效率，成為制約供應(yīng)鏈暢通的“卡脖子”環(huán)節(jié)。破解這一難題
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坐！請(qǐng)您確認(rèn)無(wú)誤在這里簽字……”。 在“群眾等待區(qū)”的劉先生接過(guò)工作人員遞過(guò)來(lái)的申請(qǐng)表，仔細(xì)確認(rèn)后簽下姓名。圖為工作人員在“群眾等待區(qū)”提供服務(wù)“小周，你們煙草的服務(wù)
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您現(xiàn)在排在第5位。一旦進(jìn)入辦理序列，我們會(huì)在2個(gè)工作日內(nèi)通知您，請(qǐng)您放心等待?！惫ぷ魅藛T熟練地登錄許可輪候管理系統(tǒng)，快速查詢(xún)到最新進(jìn)度。如今，
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，但知道與停下來(lái)之間橫亙的不只是意志，還有一整套被精心計(jì)算的系統(tǒng)：便利店把卷煙擺在收銀臺(tái)最顯眼的一格，像誘餌一樣等待結(jié)賬時(shí)的沖動(dòng)；社交場(chǎng)合
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“現(xiàn)在取水真是方便，按鈕一按就能取水，不用等待，也不用電話找人！”8月初的清晨，安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司滁州卷煙廠北側(cè)徽商路的中
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“柔性配送”服務(wù)。一方面，宣傳普及“YC物流服務(wù)通”小程序，教會(huì)零售戶(hù)在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看配送車(chē)輛的移動(dòng)軌跡和預(yù)估到達(dá)時(shí)間，消除不必要的焦慮等待；
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務(wù)板塊構(gòu)建10個(gè)業(yè)務(wù)模型、開(kāi)發(fā)23個(gè)主要功能，解決生產(chǎn)管理中的重難點(diǎn)問(wèn)題。以往，制絲線異常情況需要靠人工發(fā)現(xiàn)、匯報(bào)和處置，生產(chǎn)等待間隙時(shí)間較長(zhǎng)，
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擔(dān)桿水道等待幕后老板“林總”指示。譚某友在發(fā)現(xiàn)執(zhí)法船艇后，迅速拿出假身份證，并交代船上人員熟記假信息用于逃避檢查。通過(guò)對(duì)涉案手機(jī)聊天記錄、圖像視頻等證據(jù)核查，
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干擾，完成同步分揀。其次，采用三入口包裝機(jī)，三個(gè)入口互不等待，以“雙翻板+層推”方式進(jìn)行塑包。再次，增加緩沖空間，
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需要對(duì)每盤(pán)濾棒逐一進(jìn)行掃碼驗(yàn)證，這一過(guò)程共需35秒，而每輛“小黃車(chē)”更是要在此等待25秒，導(dǎo)致“車(chē)”等“任務(wù)”的時(shí)間浪費(fèi)現(xiàn)象頻發(fā)。圖為“小黃車(chē)”在車(chē)
