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;安全教育培訓(xùn)效果得以提升。安全員在進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。朱彬彤?dāng)z為什么要采用這種方式呢？吳海文說：“每年一到生產(chǎn)旺季，打葉車間內(nèi)數(shù)十臺叉車、上百名操作工同時工作
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蓬一邊說一邊拿起手中的扳手開始拆卸。身后跟隨的操作工路致尊和吳學(xué)敬趕忙打開手電筒進(jìn)行照明。一臺EVO切絲機(jī)共有4條密封鋼帶，一旦過度磨損，切絲時就有可能發(fā)生漏料
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”。?急難險重時“冒頭”?自1993年參加工作以來，李波一直在延安卷煙廠卷包車間從事卷煙機(jī)操作工作。生產(chǎn)一線工作繁重、質(zhì)量管控嚴(yán)格，加班加點(diǎn)是家常便飯。李波堅守崗位
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控制系統(tǒng)出問題了？”空調(diào)操作工周立柱的一句簡單詢問拉開了空調(diào)機(jī)組節(jié)能降耗技術(shù)攻關(guān)的序幕。江西中煙井岡山卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)能耗占該廠年度總能耗的40%以上，基于當(dāng)前的PLC的空調(diào)
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現(xiàn)場看看?！狈庀錂C(jī)操作工急切地舉著電話，該廠設(shè)備管理員鐘豐接到電話后迅速趕到現(xiàn)場為員工們答疑解惑。類似的事情近兩個月時常發(fā)生，因為行業(yè)條控項目剛上線試運(yùn)行，機(jī)臺
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，當(dāng)面對隱蔽性較強(qiáng)的質(zhì)量風(fēng)險時，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行會存在一定偏差，導(dǎo)致質(zhì)量風(fēng)險防范效果欠佳。圖為制絲車間質(zhì)量員李品正在查閱目視化看板流程。“生產(chǎn)時，操作工既要做檢查
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師傅和廠家人員的共同努力下，兩臺套設(shè)備如期完成安裝。首班生產(chǎn)的操作工諸駿崎說：“之前我還為失去陪伴20多年的‘老伙計’感到不舍，但一看到兩臺新設(shè)備像變戲法一樣
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，再高的榮譽(yù)也比不上修好設(shè)備故障時車間師傅的一個微笑、一個大拇指的肯定來的實在。唯有更加努力，才能在平凡的崗位上為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)?！壁w曉彬，卷包車間包裝設(shè)備操作工
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急促的腳步聲還從車間入口處傳來，那是各機(jī)型班組長正在檢查設(shè)備供電情況。為提升“泰山”（顏悅）產(chǎn)能，操作工們提前到崗，分秒必爭、精心
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會擠壓靜態(tài)秤，如果不及時清理，會造成計量不準(zhǔn)，同時會造成靜態(tài)稱位置偏移。”操作工劉晟如實說道。靜態(tài)秤是衡量物料重量是否符合工藝要求的重要計量設(shè)備，
