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，形成統(tǒng)一的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式。我們綜合運(yùn)用多種管理方法對物流作業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)分析，通過構(gòu)建流程地圖模型，進(jìn)行流程再造，最終確定物流配送中心標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè)
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“天然植物組分復(fù)配”理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用基于LARS回歸算法和綜合權(quán)重分析方法，按照均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)—效果試驗(yàn)—數(shù)學(xué)建模（模型驗(yàn)證）程序模塊等多種手段
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主體責(zé)任，建立完善隱患排查長效機(jī)制，加大宣傳教育培訓(xùn)力度，采取切實(shí)有效措施，建立科學(xué)、有效、便于推廣的模型和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)煙草行業(yè)安全
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、服務(wù)周到等措施，煙農(nóng)由“要我控“變?yōu)椤拔乙亍?#xff0c;主動由規(guī)模型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，在提質(zhì)增效升級上下功夫；由自然型向自主型轉(zhuǎn)變，選擇生態(tài)條件
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導(dǎo)，讓卷煙營銷形勢從規(guī)模型轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)效益型，不斷提升市場競爭力，實(shí)現(xiàn)工商資源共享，信息互動、工商雙贏的良好局面。
貴州中煙營銷中心紀(jì)委書記
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;策劃形成了基于知識、能力、素養(yǎng)三位一體的后備干部培訓(xùn)課程體系建設(shè)方案。 方案創(chuàng)新運(yùn)用ADDIE模型設(shè)計(jì)理念，將整個課程設(shè)計(jì)過程分為分析（
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過程能力模型，為系統(tǒng)分析和測量制造水平提供依據(jù)和平臺，構(gòu)建的柔性化質(zhì)控模式，適應(yīng)了不同合作品牌的加工及質(zhì)量要求，工廠的核心生產(chǎn)制造能力在行業(yè)展現(xiàn)
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圖等質(zhì)量管理工具進(jìn)行油耗水平離散度、趨勢、均值分析，來確定車輛油耗控制水平。通過建立車輛油耗水平評價模型，運(yùn)用差分法、加權(quán)法等方法，引入路況系數(shù)，
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678個。
武漢、襄陽市局（公司）結(jié)合試點(diǎn)工作實(shí)際，分別制定了《煙草行業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則》和《煙草行業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境信息評價報(bào)告》。建立了《法律風(fēng)險(xiǎn)評估模型
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牽動、重點(diǎn)品牌保障、潛力品牌跟進(jìn)”的培育方針，抓住培育規(guī)模型和結(jié)構(gòu)型品牌這條主線，不斷優(yōu)化品牌發(fā)展格局；加強(qiáng)宣傳力度，重點(diǎn)突出骨干品牌的包裝特色
