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跟行業(yè)先進(jìn)技術(shù)動(dòng)態(tài)，通過(guò)工藝創(chuàng)新手段，把先進(jìn)實(shí)用的“新技術(shù)、新材料、新工藝”及時(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)中，貼近生產(chǎn)實(shí)際細(xì)化工藝管理標(biāo)準(zhǔn)，建立覆蓋從零部件加工到
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，這次卻要獨(dú)立完成多項(xiàng)從未做過(guò)的工作，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)拆開(kāi)從未拆過(guò)的機(jī)器部件再搬遷、安裝、調(diào)試好，這無(wú)疑是一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。面對(duì)如此復(fù)雜又要求精準(zhǔn)的任務(wù)
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，讓他神經(jīng)處余繃緊狀態(tài)，有一次，為了更標(biāo)準(zhǔn)地完成一個(gè)部件的裝配動(dòng)作，陳正榮反反復(fù)復(fù)地拆卸和裝配，他自己沒(méi)有感覺(jué)到變化，在一旁
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、水電氣能源等各項(xiàng)定額指標(biāo)，同時(shí)加強(qiáng)跟蹤控制，將管理成本分?jǐn)偟饺?。? 自2010年以來(lái)，以“節(jié)約一度電、一滴水、一米盤(pán)紙、一張盒皮、一方氣、一個(gè)零部件”為主
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”，將設(shè)備的安裝條件、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)數(shù)據(jù)、運(yùn)行特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、常見(jiàn)問(wèn)題、易損部件、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、改造建議等內(nèi)容進(jìn)行歸納建檔，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障
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系統(tǒng)、變速箱、電子零部件、汽車(chē)設(shè)計(jì)等方面依然沒(méi)有核心技術(shù)或者與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比差距較大，我們的市場(chǎng)讓走了，但是核心技術(shù)卻沒(méi)有換來(lái)，最終只有依靠自主研發(fā)
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：服務(wù)員每次給汽車(chē)加完油，總要替司機(jī)檢查一下安全帶和引擎部件，再把擋風(fēng)玻璃上的灰塵擦拭干凈，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)精神不佳，服務(wù)員會(huì)替他抹上風(fēng)油精提神
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紙，不僅沒(méi)有各項(xiàng)參數(shù)，甚至沒(méi)有詳細(xì)的內(nèi)部部件組裝說(shuō)明，裝配工作從起步就遇到了難題。這是因?yàn)榈聡?guó)工人習(xí)慣于在沒(méi)有參數(shù)和說(shuō)明的情況下，根據(jù)立體圖紙進(jìn)行
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，有效性從何而來(lái)？
二、解決方案與對(duì)策
（一）對(duì)使用年限較長(zhǎng)、技術(shù)狀況較差的車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行更換
眾所周知，車(chē)輛的部件就像人的內(nèi)臟
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公司設(shè)計(jì)一輛車(chē)的時(shí)候就有計(jì)劃，在了解這輛汽車(chē)生命周期結(jié)束之后，如何將汽車(chē)當(dāng)中原有的部件拆解出來(lái)。如果大家有興趣參觀(guān)這套設(shè)計(jì)廠(chǎng)房我非常愿意幫助大家進(jìn)行安排，比如
