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原先單一的B2B模式轉(zhuǎn)變?yōu)锽2B與O2O相結(jié)合的模式。在探索O2O的模式中，該平臺可以改造成云店，注重?zé)煵輰Ｙu的品牌打造和服務(wù)意識，實(shí)現(xiàn)線上下的通力合作
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;的大形勢，O2O的模式風(fēng)口，傳統(tǒng)零售業(yè)被推到了最前端。如果零售戶繼續(xù)以前的經(jīng)營形式，勢必會(huì)被社會(huì)所淘汰。現(xiàn)在不少零售戶已加入信息化的大軍，緊跟
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；網(wǎng)上交易、網(wǎng)上支付，網(wǎng)下提貨、網(wǎng)下體驗(yàn)。可以借鑒O2O模式等多種商業(yè)模式，網(wǎng)上購買，網(wǎng)下體驗(yàn)消費(fèi)，進(jìn)而充分發(fā)揮傳統(tǒng)零售商開網(wǎng)店的優(yōu)勢。
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25%），但物流瓶頸限制發(fā)展。例如，西藏那曲地區(qū)因冷鏈物流缺失，電子煙彈運(yùn)輸損耗率達(dá)30%。O2O模式（微信群接單、送貨上門
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積累的消費(fèi)流量和消費(fèi)影響力，只有二者相融合就可以適時(shí)發(fā)揮品牌優(yōu)勢?，F(xiàn)今O2O模式已經(jīng)深入各行各業(yè)，融合是必然趨勢。
2016年馬云在杭州云棲大會(huì)提出的未來五大
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的品牌形象，以此來吸引顧客并建立良好的社區(qū)關(guān)系。創(chuàng)新業(yè)態(tài)：嘗試新的零售業(yè)態(tài)，比如結(jié)合線上線下的O2O模式，或者引入體驗(yàn)式零售，以此來吸引
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面臨著考驗(yàn)。當(dāng)前卷煙物流配送還是一板一眼的按時(shí)庫存和按時(shí)收車。卷煙貨款從以前的多方結(jié)算到現(xiàn)在的網(wǎng)上結(jié)算的狀態(tài)。O2O模式將線上與線下實(shí)體結(jié)合在一起，這就對基礎(chǔ)設(shè)施提出了極大的考驗(yàn)
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做成O2O的模式，接受市場的檢驗(yàn)、接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)，那么，煙草行業(yè)才真正進(jìn)入了良性競爭的軌道。
四、真正的“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)
分布式電商提供了真正
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，而煙草店和在線市場的銷量最多僅占20%。因此，線下渠道在電子煙銷售中占有非常重要的比例。未來企業(yè)的渠道模式，將是線下與線上結(jié)合的O2O模式，既可以
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、話費(fèi)充值、水電繳費(fèi)等服務(wù)，還可以讓消費(fèi)者直接到店體驗(yàn)實(shí)物、線上購買，試圖打造網(wǎng)購O2O體驗(yàn)。雖然順豐這種以物流切入零售終端的O2O模式較為新穎，但是想到之前
