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;3D打印技術(shù)應(yīng)用于電子煙
“3D打印”在2015年來說,已經(jīng)不是“科幻影視”作品中的幻想了?,F(xiàn)在各種應(yīng)用“3D打印”技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入大家的生活。當(dāng)然,在電子煙
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后輕觸鼠標(biāo),一張囊括廠區(qū)全貌的安全風(fēng)險(xiǎn)3D立體地圖便呈現(xiàn)在記者眼前。據(jù)趙超介紹,這張3D立體地圖既可以讓安全管理人員足不出戶從“面”上掌握廠區(qū)整體安全情況,
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智能生產(chǎn)指揮中心中,3D可視化系統(tǒng)實(shí)時采集分析制絲、卷包、設(shè)備、物耗等數(shù)據(jù),生產(chǎn)過程直觀、立體、透明地呈現(xiàn)在液晶大屏上。機(jī)臺一側(cè)的屏幕上,操作工可實(shí)時查看
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;已連續(xù)作業(yè)了10個小時的成品卷煙自動裝車機(jī)仍在平穩(wěn)運(yùn)行著。設(shè)備中控屏上,不同尺寸的成品卷煙以3D建模的形式進(jìn)行可視化展現(xiàn),運(yùn)轉(zhuǎn)情況一目了然,通過設(shè)備運(yùn)輸帶
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;也影響改造進(jìn)度?!奥犝f現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)很成熟了,在電腦上做好模型,就能打印成立體實(shí)物出來,如果有一臺3D打印機(jī),很多問題就能迎刃而解
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;這些品質(zhì)都在擔(dān)任3D建模小組責(zé)任的大理卷煙廠員工趙浩松和張杰銘身上得到了體現(xiàn)。他們在加入項(xiàng)目組之初,就做好“啃硬骨頭”,打硬戰(zhàn)的準(zhǔn)備。趙浩松和張杰銘負(fù)責(zé)ZJ17卷接機(jī)
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成果,工作起來順暢多了?!碧崞馃熤О欛迒栴}改造項(xiàng)目,卷包車間主任楊安禮難掩喜悅之情。針對煙支褶皺問題,祁磊創(chuàng)新工作室成員積極開展技術(shù)攻關(guān),運(yùn)用3D
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,充分調(diào)動全體職工參與創(chuàng)新的積極性、主動性。圖為:動力車間職工圍在3D打印機(jī)前討論“車間對創(chuàng)新工作非常支持,創(chuàng)新環(huán)境越來越好,已經(jīng)有越來越多的職工
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+職能大平臺”模式為主體的敏捷組織架構(gòu),實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)各部門的協(xié)同機(jī)制,確保新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的持續(xù)孵化以及各類問題的快速解決。上海煙機(jī)公司利用“增材制造”——即俗稱的3D
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;2號線,26510.4條/小時……”懸掛于車間的3D數(shù)字孿生系統(tǒng)大屏上,實(shí)時顯示著分揀狀態(tài)。從只能單獨(dú)打包到實(shí)現(xiàn)“三包合一”,單線分揀效率從13000條/小時