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，幾乎每天都有數(shù)十架飛機往返于白雪皚皚的喜馬拉雅山脈上空，不計成本、不計代價、不分晝夜飛行，只為打通抗戰(zhàn)物資的運輸通道，鞏固發(fā)展國際反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線。在
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農(nóng)產(chǎn)品，降低車輛空駛率，提升燃油利用效益，打通了山區(qū)物流“雙向通道”。截至目前，該模式已累計運輸農(nóng)產(chǎn)品0.8噸。針對“山路十八彎”的復(fù)雜路況
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底座，快速搭建起適配車間需求的數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)以“一包一碼”為核心，通過識別每包絲束的“數(shù)字身份證”——唯一行業(yè)二維碼標(biāo)識，打通入庫、倉儲、領(lǐng)用、消耗全
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協(xié)同，系統(tǒng)全程自動核驗確保作業(yè)“零差錯”；同時打通上下游系統(tǒng)鏈路，實現(xiàn)工單自動承接、定時過賬核對與數(shù)據(jù)無縫共享，構(gòu)建“設(shè)備自動化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
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為異常管理神經(jīng)中樞，構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”的管理網(wǎng)絡(luò)：建立“周例會、即時通訊”雙軌道機制，打通指揮中心與車間、相關(guān)職能部門24小時即時響應(yīng)的通道
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的天然寶地。近年來，利川探索出“山上養(yǎng)牛種黃連、山下種煙促循環(huán)”的生態(tài)種養(yǎng)模式，正被越來越多的煙農(nóng)采納，通過“三業(yè)聯(lián)動”打通產(chǎn)業(yè)鏈條，讓煙農(nóng)
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推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供堅強保障。要把握好落實之要，牽住“牛鼻子”、打通“中梗阻”、暢通“主樞紐”，壓緊壓實黨組主體責(zé)任和“一把手”第一責(zé)任人責(zé)任，
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，反復(fù)測試，打通設(shè)備互聯(lián)脈絡(luò)，實現(xiàn)與虛擬設(shè)備聯(lián)動。在建設(shè)機械氣動液壓系統(tǒng)平臺的過程中，從部件選型到管路鋪設(shè)，全部采用老師傅示范
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從嚴(yán)治黨不斷引向深入，以作風(fēng)建設(shè)新成效為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供堅強保障。落實之要在于牽住“牛鼻子”、打通“中梗阻”、暢通“主樞紐”，要壓緊壓實各級領(lǐng)導(dǎo)干部特別是
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模型。打通業(yè)務(wù)實時感知通道，對接營銷系統(tǒng)獲取每日卷煙分揀量、品規(guī)分布等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)訂單分布動態(tài)預(yù)警；通過車載GPS設(shè)備實時采集車輛行駛軌跡、載貨狀態(tài)
