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，政府正在準(zhǔn)備一項(xiàng)明確消除附加費(fèi)的法案，取而代之的是增加產(chǎn)品稅份額。
財(cái)政部4月29日宣布了上述提稅措施并受到卷煙生產(chǎn)商抵制，卷煙生產(chǎn)商警告稱該措施將轉(zhuǎn)化到零售
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，同時(shí)對(duì)配送車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)維護(hù)，更新老化的剎車片、雨刮器，消除安全隱患。
四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查，借助車載視頻記錄儀看送貨人員是否存在超速行駛
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出車前對(duì)車輛要進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，同時(shí)加強(qiáng)配送車輛的日常保養(yǎng)與維護(hù)，消除不安全隱患，保證配送車輛安全行駛。
四是勤合作，明確行車責(zé)任。要求送貨員
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：一要反復(fù)倡導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)安全是物流部門最大的“精益”，需持續(xù)消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)；二要精打細(xì)算，由財(cái)務(wù)、辦公室牽頭組織各部門
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不開疲勞車，不開冒險(xiǎn)車。
二是強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)。要求駕駛員在出車前、返回后對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，消除安全隱患。督促駕駛員做好車輛的日常檢修保養(yǎng)工作，提高
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線路進(jìn)行全面排查，對(duì)于線頭裸露、線路老化、凌亂的情況及時(shí)整改，消除安全隱患。
四是加強(qiáng)夜間巡查，確保庫區(qū)安全。堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部職工值班制度
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，筑牢安全行車思想防線。
二是防范車輛故障。每日出車前，認(rèn)真做好車檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，消除安全隱患，檢查車配工具是否齊全，
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，該修的修該換的換，消除車輛因機(jī)械故障帶來的安全隱患。
三是加強(qiáng)司機(jī)的安全培訓(xùn)。要求駕駛員不能酒后駕駛，不開英雄車，要注意勞逸結(jié)合
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功夫，抓落實(shí)，物流可控成本顯著下降。
精益物流工作實(shí)施以來，在強(qiáng)化各類基礎(chǔ)性工作的同時(shí)，重點(diǎn)開展不精益環(huán)節(jié)改進(jìn)及消除浪費(fèi)工作，改變中午
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中轉(zhuǎn)站組織召開“兩節(jié)”前動(dòng)員大會(huì)，提出五要求。
一要求送貨駕駛員在“兩節(jié)”之前提前將各自負(fù)責(zé)的車輛進(jìn)行一次大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，消除安全隱患，
