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”品類(lèi)構(gòu)建，為實(shí)現(xiàn)“貴煙”“走出去”打下基礎(chǔ)。
因勢(shì)利導(dǎo) 暢通“最后一公里”
再好的產(chǎn)品，如果得不到市場(chǎng)的認(rèn)可，就不能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái)
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，關(guān)鍵就在于這第三階段了。能不能善做善成，就在于有沒(méi)有切實(shí)解決好“服務(wù)群眾這最后一公里”的問(wèn)題。
老煙斗：這方面，杭州市局做的不錯(cuò)。行業(yè)
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，直到晚上1點(diǎn)所有送貨人員才帶著36.6萬(wàn)元的卷煙貨款安全回到魯?shù)椤? 劉芝芬很自豪，她用自己的行動(dòng)詮釋了云南煙草人的“大愛(ài)情懷”，踐行了服務(wù)零售客戶(hù)“最后一公里
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，還必須在整改落實(shí)上下功夫，要在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下功夫，要在解決聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題上下功夫，無(wú)論是班子還是個(gè)人，必須要進(jìn)一步
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關(guān)作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)干部職工的責(zé)任、服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平和能力。
老煙斗：現(xiàn)在各地都在開(kāi)展第二批群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，要求打通服務(wù)群眾這最后一公里
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群眾的“最后一公里”。而這一點(diǎn)一直以來(lái)都是服務(wù)難以祛除的頑癥。
杜鵑情——是一種深刻和熱烈的情感，更應(yīng)該是一種細(xì)致和細(xì)膩的情感。服務(wù)群眾，需要前者，更加需要
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形同虛設(shè)。破解“最后一公里”失靈的鑰匙，是把“一刀切”讓位于“場(chǎng)景化”治理：讓渡一部分決策權(quán)給基層，允許車(chē)站、景區(qū)、園區(qū)根據(jù)建筑通風(fēng)、客流密度、人群結(jié)構(gòu)自主在“完全禁煙
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服務(wù)”，助力群眾便捷辦理煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證，到針對(duì)特殊群體提供上門(mén)服務(wù)，打通服務(wù)群眾“最后一公里”，再到深化“放管服”改革，持續(xù)
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，實(shí)現(xiàn)科研選題與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)匹配，使實(shí)驗(yàn)室的“最初一公里”與市場(chǎng)的“最后一公里”無(wú)縫銜接。另一方面，以制度創(chuàng)新激活要素流動(dòng)。要破除體制機(jī)制障礙，
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總目標(biāo)和一盤(pán)棋，推動(dòng)壓力傳導(dǎo)和落實(shí)督導(dǎo)從“最初一公里”走向“最后一公里”。行業(yè)各級(jí)單位要找準(zhǔn)自身工作著力點(diǎn)，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神抓好貫徹落實(shí)，以自身推進(jìn)
