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;李宛洪自然承擔(dān)著諸多壓力和挑戰(zhàn)。在開始階段，李宛洪經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，完成了對風(fēng)室導(dǎo)軌的改進(jìn)，解決了“煙支重量超重”“切口煙絲膨出嚴(yán)重”兩大質(zhì)量難題。還沒
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檢查的效率和準(zhǔn)確率，張敏宏總結(jié)了“望、切、聞、問”的方法?！巴笔强窗耐庑?#xff1b;“切”是要掂一掂包裹的重量，搖一搖感覺包裹內(nèi)的物品；“聞”是嗅出可能
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古巴雪茄和非古雪茄之外的又一重量級的雪茄風(fēng)格，讓我們拭目以待！?
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的“身份證”，包含該包煙葉的等級、重量、品種等所有相關(guān)信息，不管該包煙葉流向何處，通過掃碼即可追溯到該包煙葉的具體信息。這是涼山煙葉全程質(zhì)量追溯系統(tǒng)的一個縮影
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，突出成包規(guī)格、重量、包內(nèi)純度；散煙成包進(jìn)度，突出當(dāng)日收購、當(dāng)日成包制度的落實(shí)、次日八點(diǎn)前錄入倉儲系統(tǒng)要求的落實(shí)；調(diào)撥銜接配合度，突出
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裝入煙箱，裝箱時要到邊到角，做到“密、滿、勻”。重量達(dá)到設(shè)置數(shù)量要求時，傳送裝置自動停止運(yùn)行，關(guān)閉箱體門，插入金屬插針固定煙葉
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國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，推動上市產(chǎn)品質(zhì)量等級化、重量標(biāo)準(zhǔn)化、包裝規(guī)格化、物流規(guī)范化。
隨著養(yǎng)殖走上正軌，劉國文覺得輕松了不少，這讓閑不下來的他有了新
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小車進(jìn)行分揀的企業(yè)，大多針對重量較輕的貨物，而卷煙工廠則需要AGV小車每次分揀成噸的輔料。本著滿足工廠生產(chǎn)需求同時成本最低的原則，項(xiàng)目組最終選擇了國產(chǎn)托舉式
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出二維碼卡片。煙站工作人員只需用儀器在煙包上掃一掃，煙葉等級、重量、品種等相關(guān)信息便立刻在電腦上顯示出來。德宏州煙區(qū)每個煙包上都有這樣一個二維碼，有了這個“身份證
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在反復(fù)測試后突然有了一個大膽的想法：“會不會是搓接板手指的問題？這就類似汽車經(jīng)過減速帶一樣，阻力太大就會很顛簸。以往傳統(tǒng)煙支重量大，經(jīng)過搓接板手
