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高效運行的“疑難雜癥”。通過ERP數(shù)據(jù)分析，以及對PROTOS70連接線、煙庫煙支下落、機械內(nèi)部傳動等部位的反復(fù)研究，李家貴認定，GDX2問題解決的關(guān)鍵點就是
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萬元。該項目榮獲“海洋王”杯全國QC一等獎、云南中煙工業(yè)公司科技進步三等獎，填補了國內(nèi)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的空白?！ 〔膛嗔紦沃骶?#xff0c;組織編寫了煙草行業(yè)統(tǒng)編培訓(xùn)教材《PROTOS-M5圖文
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一艘待命遠航的“海輪”。如今廠區(qū)里空曠的花園早已花攢錦簇，碧草如茵；寬敞明亮的車間里PASSIM，PROTOS，ZJ118設(shè)備多種多樣
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設(shè)備。為了趕時間、抓進度，車間決定由維修班組自主進行設(shè)備的調(diào)試工作。細支煙設(shè)備是由PROTOS-ZB45機組改良而成的，一些參數(shù)和位置都還不確定，主機廠家
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3000萬元。
其中，《提高PROTOS機型煙支單重SD合格率》項目是一個典型案例。2014年年初，南京卷煙廠品質(zhì)管理處牽頭成立項目組，歷經(jīng)半年時間攻關(guān)克難
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。一是通過深度消化吸收后的再創(chuàng)新獲得。如創(chuàng)造性的在ZJ118產(chǎn)品上集成通過引進消化吸收PROTOS2-2時掌握的伺服驅(qū)動技術(shù)，成功地降低ZJ118產(chǎn)品的噪聲，并提高了其運行
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包車間濾嘴棒成型機組QC小組的降低YF172濾棒存儲末端提升段皮帶驅(qū)動鏈故障頻次，玉溪卷煙廠卷包二車間“先鋒”QC小組的降低PROTOS2-2卷煙機組梗簽含絲率，昭通卷煙廠卷
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煙草在線據(jù)華聲晨報網(wǎng)報道 近日，廣東中煙工業(yè)有限責任公司梅州卷煙廠斬獲了一枚“金牌”該廠雷鳴QC小組的《降低PROTOS卷煙機煙支“鋼印不合格”率》在全國煙草行業(yè)第23屆QC成果
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的改進方案，例如PASSIM機組集絲管部位改進、PROTOS機組水松紙輸送系統(tǒng)改進、減少PASSIM卷煙機負壓吸絲漏料、改進PASSIM機組料斗篩網(wǎng)等課題，多次獲得省、市
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的PROTOS2、G.D121、PASSIM10K和PASSIM12K型等超高速卷接機組相配，一些新型的超高速卷煙包裝設(shè)備也相繼問世，基本上與卷接機組保持了相同的發(fā)展速度。如
