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項(xiàng)目建設(shè)協(xié)同機(jī)制，集中優(yōu)勢(shì)兵力，創(chuàng)造有利條件，加大協(xié)調(diào)力度、加快申報(bào)審批、加快建設(shè)進(jìn)度，及早謀劃運(yùn)行方式和管理模式，力爭(zhēng)投入運(yùn)行就
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實(shí)力。
二是緊盯發(fā)展需求，創(chuàng)新管理體系。以關(guān)鍵目標(biāo)任務(wù)為導(dǎo)向，全面推行分階段項(xiàng)目推進(jìn)、全部門(mén)參與、全績(jī)效掛鉤的煙葉生產(chǎn)管理模式，打破部門(mén)壁壘，成立
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開(kāi)始按照“烘烤師+烘烤主管+烘烤技術(shù)員+技術(shù)承包員”的四級(jí)管理模式，及時(shí)組建了125人的專(zhuān)業(yè)化烘烤服務(wù)隊(duì)伍，駐守各煙區(qū)、各烤點(diǎn)指導(dǎo)煙葉烘烤工作
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進(jìn)行科學(xué)烘烤，優(yōu)化調(diào)整管理模式，推行專(zhuān)業(yè)化烘烤；針對(duì)當(dāng)前不同程度發(fā)生的汛情，分類(lèi)指導(dǎo)煙農(nóng)開(kāi)展抗災(zāi)減災(zāi)，把風(fēng)險(xiǎn)防控落實(shí)到每一地
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管理員，明確了政策宣傳、培訓(xùn)指導(dǎo)、移栽田管、成熟采烤、預(yù)檢分級(jí)、帶隊(duì)交煙等工作職責(zé)。
二是推行“1+N+X”管理模式?！?+N+X”管理是網(wǎng)格化管理
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“兩隨機(jī)一公開(kāi)”“雙公示”監(jiān)管方式有機(jī)結(jié)合，積極推進(jìn)煙草專(zhuān)賣(mài)“互聯(lián)網(wǎng)+”管理模式，著力爭(zhēng)取地方政府大力支持，加強(qiáng)與同級(jí)部門(mén)的橫向溝通，在
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轉(zhuǎn)變品牌管理模式，根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)和本地消費(fèi)偏好，優(yōu)化公司經(jīng)營(yíng)格局，滿(mǎn)足了潛在消費(fèi)需求。充分整合品牌數(shù)據(jù)、模型，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新的品牌管理模塊
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;長(zhǎng)效監(jiān)管。建立煙草專(zhuān)賣(mài)所、工商所、派出所聯(lián)動(dòng)配合的治理無(wú)證經(jīng)營(yíng)協(xié)作機(jī)制，探索推進(jìn)網(wǎng)格化管理模式；加強(qiáng)與居民社區(qū)的溝通，以打造守法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范有序的示范社區(qū)為目標(biāo)
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、加油、修理費(fèi)管理等流程，使車(chē)輛日管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步優(yōu)化公務(wù)車(chē)輛管理模式。
二是建立油耗精益管理機(jī)制，深入推進(jìn)公務(wù)用車(chē)燃油管理，
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思路，突破瓶頸，針對(duì)問(wèn)題抓早抓小。要積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，開(kāi)展“訪(fǎng)銷(xiāo)前走訪(fǎng)、訪(fǎng)銷(xiāo)日跟蹤”；實(shí)施“天訪(fǎng)談、周例會(huì)、月考核”的管理模式，把
